【荣威i5与吉利帝豪的三大件对比结果如何】在选购家用轿车时，消费者往往关注车辆的核心部件——也就是常说的“三大件”，即发动机、变速箱和底盘。这两款车——荣威i5和吉利帝豪，都是国内市场上非常受欢迎的紧凑型轿车，分别隶属于上汽集团和吉利汽车。下面将从发动机、变速箱和底盘三个方面对它们进行详细对比。
一、发动机对比
荣威i5搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为127kW（约173马力），峰值扭矩为275N·m，匹配的是CVT无级变速箱。这款发动机在动力输出上表现较为平顺，适合日常城市驾驶，燃油经济性也较为出色。
吉利帝豪则提供了1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两种动力版本。其中1.5T版本的最大功率为104kW（约141马力），峰值扭矩为210N·m，搭配的是6速手动或CVT变速箱。虽然动力数据略逊于荣威i5的1.5T，但其调校更偏向家用，可靠性较高。
总结：
荣威i5在动力性能上略占优势，而吉利帝豪则在稳定性和实用性方面表现更佳。
二、变速箱对比
荣威i5全系标配CVT无级变速箱，换挡平顺，油耗表现优秀，尤其适合追求舒适性的用户。不过，部分消费者认为CVT在激烈驾驶时响应稍慢。
吉利帝豪提供多种变速箱选择，包括6速手动、CVT以及7速双离合（部分高配车型）。其中，CVT版本同样具备良好的平顺性，而双离合版本在动力传递效率上更高效，但可能在低速时有轻微顿挫感。
总结：
两者都配备了CVT变速箱，但吉利帝豪在变速箱类型选择上更为丰富，适应不同用户需求。
三、底盘对比
荣威i5采用前麦弗逊+后多连杆的悬挂结构，整体调校偏向舒适，滤震效果较好，适合家庭用车。不过在操控性上略显一般。
吉利帝豪的底盘结构为前麦弗逊+后扭力梁，调校偏向均衡，兼顾了舒适性和一定的操控感。在实际驾驶中，车身稳定性较好，尤其是在高速行驶时表现更稳。
总结：
吉利帝豪的底盘调校更具平衡性，而荣威i5更注重舒适性。
四、总结表格
| 对比项目 | 荣威i5 | 吉利帝豪 |
| 发动机 | 1.5T涡轮增压（173马力） | 1.5T涡轮增压（141马力） |
| 变速箱 | CVT无级变速箱 | 6速手动/CVT/7速双离合 |
| 底盘结构 | 前麦弗逊+后多连杆 | 前麦弗逊+后扭力梁 |
| 动力表现 | 更强，平顺性好 | 稳定，调校偏向家用 |
| 操控性 | 一般 | 较好 |
| 舒适性 | 高 | 中等偏上 |
五、综合建议
如果你更看重动力性能和驾驶体验，荣威i5是一个不错的选择；而如果更注重实用性和性价比，吉利帝豪则更具优势。两款车各有特点，建议根据自身需求和试驾感受做出最终选择。