【试驾全新东风雪铁龙C6】在众多中高端轿车中，东风雪铁龙C6凭借其独特的法系设计、舒适的驾乘体验以及较高的性价比，逐渐成为不少消费者关注的焦点。近日，笔者有幸试驾了全新一代东风雪铁龙C6，从外观、内饰、动力表现到驾驶感受，整体体验令人印象深刻。
一、
全新东风雪铁龙C6延续了品牌一贯的优雅与运动风格，车身线条流畅，前脸设计极具辨识度，给人一种低调而不失豪华的感觉。内饰方面，用料考究，配置丰富，科技感十足，同时保留了法系车特有的舒适性与操控感。动力系统提供了多种选择，满足不同用户的需求。试驾过程中，车辆在城市道路和高速公路上均表现出良好的稳定性与平顺性，驾驶体验较为出色。
二、核心参数对比表（以两款主要配置为例）
| 项目 | C6 1.8T 舒适版 | C6 2.0L 豪华版 |
| 厂商指导价（万元） | 17.99 | 21.99 |
| 发动机类型 | 1.8T 涡轮增压 | 2.0L 自然吸气 |
| 最大功率（kW/rpm） | 130/5500 | 108/6000 |
| 最大扭矩（N·m/rpm） | 240/1500-4500 | 180/4000 |
| 变速箱 | 6速自动 | 6速自动 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 百公里加速（s） | 9.6 | 11.2 |
| 燃油消耗（综合） | 6.8L/100km | 7.3L/100km |
| 车身尺寸（mm） | 4960×1860×1470 | 4960×1860×1470 |
| 轴距（mm） | 2850 | 2850 |
| 标配配置 | 全景天窗、倒车影像、双联屏、智能语音控制 | 更多豪华配置如座椅加热、全景影像、电动尾门等 |
三、试驾感受
在实际驾驶过程中，C6的底盘调校偏向舒适，悬挂系统能够有效过滤路面颠簸，提供平稳的乘坐体验。方向盘手感轻盈，转向精准，适合日常通勤使用。动力输出线性，无论是市区低速行驶还是高速巡航，都能保持良好的动力响应。
此外，车内空间宽敞，尤其是后排腿部空间非常充裕，适合家庭出行或商务接待。隔音效果也值得肯定，高速行驶时风噪和胎噪控制得较好，营造出安静的驾乘环境。
四、总结
全新东风雪铁龙C6是一款兼具颜值、舒适性与实用性的中型轿车，尤其适合注重品质与驾控体验的消费者。无论是日常代步还是长途旅行，它都能提供不错的用车体验。如果你正在寻找一款有个性、有质感的国产合资车型，C6绝对值得考虑。