【川崎11年z1000sx参数】作为一款经典街车，川崎Z1000SX自推出以来便以其出色的操控性和动力表现受到众多骑手的喜爱。2011年的Z1000SX在延续前代车型优势的基础上，进一步优化了发动机性能与车身结构，使其成为一款兼具运动性与实用性的摩托车。以下是对2011款川崎Z1000SX的主要参数进行的总结。
一、总体参数概览
| 项目 | 参数 |
| 车型 | 川崎 Z1000SX（2011款） |
| 发动机类型 | 水冷四冲程DOHC四缸发动机 |
| 排量 | 998cc |
| 缸径×行程 | 76.0mm × 59.0mm |
| 压缩比 | 12.3:1 |
| 最大功率 | 147马力（108kW）@ 10,000 rpm |
| 最大扭矩 | 104Nm @ 8,000 rpm |
| 变速方式 | 6速手动变速箱 |
| 驱动方式 | 链条驱动 |
| 车身结构 | 单摇臂设计 |
| 车架类型 | 铝合金编织式车架 |
| 前悬挂 | 41mm正立式前叉 |
| 后悬挂 | 单侧多连杆后避震 |
| 前刹车 | 310mm双碟盘 + 对向四活塞卡钳 |
| 后刹车 | 250mm单碟盘 + 双活塞卡钳 |
| 轮胎规格 | 前：120/70 R17；后：180/55 R17 |
| 整备质量 | 约198kg |
| 油箱容量 | 17L |
| 座高 | 820mm |
二、详细参数解析
1. 发动机性能
2011款Z1000SX搭载了一台经过调校的998cc四缸水冷发动机，采用了DOHC（双顶置凸轮轴）结构，配合高转速设计，使得该车在高速行驶时依然具备强劲的动力输出。最大功率达到147马力，峰值扭矩为104Nm，能够在8,000转左右爆发最大扭矩，带来非常线性的加速体验。
2. 变速系统
配备6速手动变速箱，换挡顺畅且齿比分配合理，适合城市通勤和公路骑行。链条驱动方式保证了动力传递效率，同时便于日常维护。
3. 车体结构
采用轻量化的铝合金编织车架，搭配单摇臂设计，不仅提升了整车的刚性，也有效减轻了重量。座高820mm，适合大多数骑手，兼顾了舒适性与操控性。
4. 悬挂与刹车
前悬采用41mm正立式前叉，后悬为单侧多连杆结构，提供良好的滤震效果。前后刹车均采用高性能卡钳与碟盘组合，制动响应迅速，安全性能出色。
5. 轮胎与油箱
轮胎规格为前120/70 R17，后180/55 R17，提供了良好的抓地力与稳定性。油箱容量为17升，续航能力较强，适合长途骑行。
三、总结
2011款川崎Z1000SX是一款集动力、操控与实用性于一体的街车，凭借其强劲的四缸发动机、优秀的悬挂系统以及轻量化设计，成为许多骑手心中的经典之作。无论是日常通勤还是周末出游，它都能提供令人满意的骑行体验。
如需了解更详细的配置或对比其他年份版本，可参考官方资料或专业评测。