【机械增压的名词解释】机械增压是一种通过机械方式增加发动机进气压力，从而提高发动机功率和效率的技术。它主要通过一个由发动机曲轴驱动的增压器，将空气压缩后送入发动机燃烧室，使更多的空气与燃油混合，实现更充分的燃烧。
一、
机械增压系统的核心在于使用一个由发动机曲轴直接驱动的压缩机（通常为螺旋式或离心式），该压缩机将空气压缩并输送至进气歧管中。相比涡轮增压，机械增压不需要废气驱动，因此响应更快，动力输出更线性，但会消耗部分发动机动力用于驱动压缩机。
机械增压在性能车、赛车以及一些高性能摩托车中广泛应用，尤其适合追求瞬时动力响应的场景。其优点包括：响应速度快、结构简单、维护成本较低；缺点则包括能耗较高、对发动机负荷较大等。
二、表格展示
| 项目 | 内容 |
| 定义 | 一种通过机械装置（如螺旋增压器）压缩空气以提高发动机进气压力的技术。 |
| 原理 | 利用发动机曲轴带动增压器，将空气压缩后送入燃烧室，提升进气密度。 |
| 类型 | 常见有螺旋式增压器（Roots）、双螺杆增压器（Twin-Screw）和离心式增压器（Centrifugal）。 |
| 驱动方式 | 由发动机曲轴通过皮带或齿轮直接驱动。 |
| 优点 | 响应快、动力输出线性、结构相对简单。 |
| 缺点 | 消耗发动机动力、油耗可能增加、对发动机负荷较大。 |
| 应用场景 | 性能汽车、赛车、部分摩托车及特殊用途车辆。 |
| 对比涡轮增压 | 无涡轮迟滞、响应快，但效率较低、能耗较高。 |
机械增压虽然在某些方面不如涡轮增压高效，但在需要即时动力输出的场合中仍具有不可替代的优势。随着技术的发展，机械增压也在不断优化，未来有望在更多车型中得到应用。