【汽油内燃机是谁发明的】汽油内燃机是现代汽车工业发展的关键动力装置，它的发明者在历史上存在一定的争议。不同国家和地区对“谁是汽油内燃机的真正发明者”有着不同的说法。本文将对这一问题进行总结，并通过表格形式清晰展示主要人物及其贡献。
一、
汽油内燃机的发展经历了多个阶段，许多科学家和工程师都为此做出了重要贡献。其中，卡尔·本茨（Karl Benz）通常被认为是第一个成功将汽油内燃机应用于汽车的人，他于1885年制造了世界上第一辆由汽油发动机驱动的三轮汽车。然而，也有一些人认为尼古拉斯·奥托（Nikolaus Otto）在1876年发明了四冲程内燃机，为后来的汽油发动机奠定了基础。
此外，埃托雷·布加迪（Ettore Bugatti）和戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）等人也对内燃机技术的发展起到了推动作用。因此，在讨论“汽油内燃机是谁发明的”时，需要综合考虑多位发明家的贡献。
二、表格：汽油内燃机的主要发明者与贡献
| 姓名 | 国籍 | 时间 | 贡献说明 |
| 尼古拉斯·奥托 | 德国 | 1876年 | 发明了四冲程内燃机，为后来的汽油发动机提供了基础设计。 |
| 卡尔·本茨 | 德国 | 1885年 | 制造了世界上第一辆由汽油发动机驱动的三轮汽车，被视为现代汽车之父。 |
| 戈特利布·戴姆勒 | 德国 | 1883年 | 研制了早期的汽油发动机，并与威廉·迈巴赫合作开发了第一辆四轮汽车。 |
| 埃托雷·布加迪 | 意大利 | 19世纪末 | 在内燃机设计和汽车制造方面有重要贡献，尤其在赛车领域影响深远。 |
| 阿尔弗雷德·诺贝尔 | 瑞典 | 19世纪中叶 | 开发了硝化甘油，为内燃机燃料的安全使用提供了技术支持。 |
三、结论
虽然尼古拉斯·奥托在四冲程发动机的设计上具有开创性意义，但卡尔·本茨才是将汽油内燃机实际应用于汽车的第一人。因此，在回答“汽油内燃机是谁发明的”这一问题时，应结合历史背景和技术发展，认识到这是多位科学家和工程师共同努力的结果。