【发动机做功四个过程】发动机是将燃料燃烧产生的热能转化为机械能的装置，广泛应用于汽车、飞机、船舶等交通工具中。在内燃机中，发动机的做功过程通常包括四个基本阶段，这四个阶段被称为“四冲程循环”。下面是对这四个过程的总结，并以表格形式进行展示。
一、
1. 进气冲程（Intake Stroke）
在这个过程中，活塞从上止点移动到下止点，进气门打开，排气门关闭。空气或可燃混合气被吸入气缸，为后续的燃烧做准备。
2. 压缩冲程（Compression Stroke）
活塞从下止点移动到上止点，进气门和排气门均关闭。气缸内的气体被压缩，温度和压力升高，为燃烧创造有利条件。
3. 做功冲程（Power Stroke）
点火系统点燃压缩后的可燃混合气，燃烧产生的高温高压气体推动活塞从上止点向下止点运动，这是发动机产生动力的关键步骤。
4. 排气冲程（Exhaust Stroke）
活塞再次从下止点移动到上止点，此时排气门打开，进气门关闭。燃烧后的废气被排出气缸，为下一个循环做准备。
这四个冲程共同构成了一个完整的发动机工作循环，使发动机能够持续运转并输出动力。
二、表格展示
| 冲程名称 | 活塞运动方向 | 进气门状态 | 排气门状态 | 是否点火 | 功能说明 |
| 进气冲程 | 上 → 下 | 打开 | 关闭 | 否 | 吸入空气或可燃混合气 |
| 压缩冲程 | 下 → 上 | 关闭 | 关闭 | 否 | 压缩气缸内的气体，提高温度和压力 |
| 做功冲程 | 上 → 下 | 关闭 | 关闭 | 是 | 燃烧气体推动活塞，产生动力 |
| 排气冲程 | 下 → 上 | 关闭 | 打开 | 否 | 排出燃烧后的废气 |
通过以上四个过程，发动机实现了能量的转化与利用，是现代工业和交通的重要基础。理解这些过程有助于更好地掌握发动机的工作原理及其优化方法。