【国3排放标准的车什么时候淘汰】随着环保政策的不断推进，我国对机动车尾气排放的要求日益严格。国三排放标准（即“国III”）自2007年起在全国范围内实施，主要用于控制汽车尾气中的污染物排放。然而，随着环保意识的增强和新能源技术的发展，许多城市开始逐步限制或淘汰国三排放标准的车辆。
下面将从政策背景、各地实施情况以及淘汰时间表等方面进行总结，并以表格形式清晰展示相关信息。
一、政策背景
国三标准是国家在2007年发布的第二阶段机动车污染物排放标准，主要针对汽油车和柴油车。该标准相比国二标准有明显提升，但相较于后续的国四、国五甚至国六标准仍有较大差距。因此，很多地方政府开始出台政策，逐步限制或淘汰国三车辆。
二、全国范围内的淘汰情况
目前，全国范围内尚未统一规定国三车辆的全面淘汰时间，但多个城市已明确提出了淘汰计划或限行措施。以下是一些主要城市的政策情况：
| 城市 | 淘汰/限行政策 | 实施时间 | 备注 |
| 北京 | 限制国三汽油车进入六环内 | 2017年起 | 国三柴油车禁止进入六环内 |
| 上海 | 限制国三车辆进入内环 | 2019年起 | 部分区域实施限行 |
| 广州 | 限制国三车辆上牌 | 2020年起 | 逐步淘汰老旧车辆 |
| 深圳 | 限制国三车辆进入核心区域 | 2021年起 | 鼓励新能源车替代 |
| 成都 | 限制国三车辆进入三环内 | 2020年起 | 逐步推进淘汰 |
| 南京 | 限制国三车辆进入高架桥 | 2018年起 | 限行区域逐步扩大 |
三、国三车辆淘汰的原因
1. 环保压力：国三标准的排放限值相对较高，对空气质量影响较大。
2. 技术落后：相比国四、国五等标准，国三车辆在发动机技术和尾气处理方面较为落后。
3. 新能源推广：国家鼓励使用新能源汽车，减少对燃油车的依赖。
四、未来趋势
随着国六标准的全面实施，国三车辆的淘汰速度将加快。预计到2025年前后，大部分城市将基本完成国三车辆的限行或淘汰工作。同时，部分城市可能会出台更严格的政策，如提前报废补贴、限行加码等。
五、建议
对于拥有国三车辆的车主，建议关注当地环保部门的最新政策，及时了解是否符合限行政策。若车辆已接近报废年限，可考虑提前更换为国六标准或新能源车型，以避免因限行带来的不便。
总结：国三排放标准的车辆在不同城市有不同的淘汰时间表，整体趋势是逐步限制并淘汰。车主应根据所在地政策合理安排车辆使用或更换计划。