【厦门brt公交】厦门BRT（快速公交系统）是厦门市公共交通体系的重要组成部分，自2008年正式运营以来，已成为市民日常出行的主要方式之一。BRT系统的建设不仅提升了城市交通效率，也有效缓解了市区道路拥堵问题，为市民提供了便捷、高效的出行选择。
以下是关于厦门BRT公交的简要总结：
一、厦门BRT公交概况
| 项目 | 内容 |
| 开通时间 | 2008年7月 |
| 线路数量 | 共有6条主线及多条支线 |
| 车站设置 | 全程设有35个站点，其中部分站点为高架站 |
| 运营时间 | 一般为早上6:30至晚上21:30 |
| 票价 | 基础票价2元，跨区段加收1元 |
| 换乘方式 | 可与地铁、常规公交无缝换乘 |
二、BRT公交的特点
1. 专用道行驶：BRT车辆在专用车道上运行，避免了普通车辆的干扰，提高了准点率。
2. 高架车站设计：多数站点采用高架式设计，乘客可直接进站乘车，减少步行距离。
3. 快速通行：相比传统公交，BRT的平均时速更高，节省了通勤时间。
4. 环保节能：BRT车辆多为新能源车型，减少了尾气排放，符合绿色出行理念。
三、BRT线路介绍（部分）
| 线路编号 | 起点站 | 终点站 | 主要途经站点 |
| B1 | 厦门北站 | 厦门大学 | 前埔、体育中心、南普陀 |
| B2 | 高崎机场 | 厦门北站 | 海尔工业园、集美大学、天竺山 |
| B3 | 厦门西站 | 厦门大学 | 厦门理工学院、集美大道、软件园 |
| B5 | 厦门北站 | 厦门国际邮轮中心 | 厦门医学院、中山医院、观音山 |
| B6 | 厦门北站 | 集美学村 | 华侨大学、杏林大桥、集美大桥 |
四、使用建议
- 换乘提示：BRT与地铁1号线、2号线在多个站点实现无缝对接，建议提前查看换乘信息。
- 购票方式：支持刷卡、扫码支付，也可通过“厦门公交”APP进行查询和购票。
- 高峰期注意：早晚高峰时段客流量较大，建议错峰出行或提前到达站点候车。
厦门BRT公交作为城市交通的重要支撑，不仅提升了市民的出行体验，也为城市的可持续发展做出了积极贡献。未来，随着城市规模的扩大，BRT系统也将不断完善，进一步提升服务质量和运营效率。