【托森差速器常见于哪些车型】托森差速器（Torsen Differential）是一种具有高扭矩分配能力的机械式限滑差速器，广泛应用于高性能汽车和四驱系统中。它以结构简单、可靠性高、无需电子控制等特点受到许多汽车制造商的青睐。以下是托森差速器在不同车型中的应用情况总结。
一、托森差速器常见车型汇总
| 品牌/车型 | 应用类型 | 特点说明 |
| 宝马 M3 (E46) | 后轴限滑差速器 | 提升操控性和动力传递效率 |
| 宝马 M5 (E60) | 后轴限滑差速器 | 高性能驾驶体验，增强后轮抓地力 |
| 宝马 X5 M | 四驱系统中央差速器 | 提供更强的牵引力和稳定性 |
| 宝马 X6 M | 四驱系统中央差速器 | 增强越野与高速行驶表现 |
| 奔驰 AMG GT R | 后轴限滑差速器 | 提高赛道性能和操控响应 |
| 奔驰 S-Class (S63 AMG) | 四驱系统中央差速器 | 提升豪华与运动结合的驾驶体验 |
| 福特 Focus RS | 四驱系统中央差速器 | 具备强大的四驱性能，适合激烈驾驶 |
| 雪佛兰科迈罗 ZL1 | 后轴限滑差速器 | 提升赛道表现和直线加速能力 |
| 日产 GT-R (R35) | 四驱系统中央差速器 | 高性能四驱系统，提升操控与速度 |
| 保时捷 911 Turbo S | 四驱系统中央差速器 | 提供卓越的牵引力和稳定性 |
二、托森差速器的应用特点
托森差速器主要应用于以下几类车型：
1. 高性能轿车：如宝马 M 系列、奔驰 AMG 系列等，用于提升车辆的操控性与动力输出效率。
2. 高性能 SUV：如宝马 X5 M、X6 M 等，通过托森差速器实现更好的四驱性能。
3. 赛道车型：如福特 Focus RS、日产 GT-R，这类车型对动力分配和抓地力有较高要求。
4. 豪华车：部分豪华车型也采用托森差速器，以提升整体驾驶品质和稳定性。
三、总结
托森差速器凭借其机械结构的稳定性和高效的扭矩分配能力，成为众多高性能车型的重要配置。从宝马、奔驰到福特、日产，均有广泛应用。无论是赛道驾驶还是日常高性能需求，托森差速器都能提供出色的驾驶体验。如果你正在考虑购买一款注重操控和性能的车型，可以重点关注搭载托森差速器的版本。