【夏利改名叫什么了】“夏利”是中国一汽生产的一款经典车型，自上世纪90年代推出以来，凭借经济实用的特点深受消费者喜爱。然而，随着市场的发展和品牌战略的调整，这款曾经风靡一时的车型也经历了多次变化。那么，“夏利”后来改名叫什么了呢？
夏利最初是由天津汽车工业公司（Tianjin Automotive Industry Corporation）研发并生产的，后被中国一汽收购。在2000年左右，一汽将夏利品牌纳入自己的产品体系中，并逐步对其进行升级和调整。随着市场竞争的加剧以及品牌定位的变化，夏利在2010年后逐渐淡出主流市场。
为了适应新的市场环境，一汽对夏利系列进行了重新命名和产品线调整。其中，最显著的是将部分夏利车型更名为“奔腾”系列的一部分，但这一过程并非一蹴而就，而是经历了一个较长的品牌整合阶段。
此外，夏利的部分车型在后期被整合进一汽-大众或一汽丰田等合资品牌的产品线中，进一步模糊了其独立品牌形象。
夏利车型更名对照表：
| 原车型名称 | 更名后名称 | 更名时间 | 说明 |
| 夏利N3 | 奔腾B50 | 2008年 | 奔腾B50是夏利N3的换代车型，属于一汽自主品牌的高端产品线 |
| 夏利N5 | 奔腾B70 | 2010年 | 同样属于奔腾系列，定位高于夏利N3 |
| 夏利V5 | 奔腾X40 | 2012年 | V5车型被重新定位为SUV，更名为奔腾X40 |
| 夏利轿车系列 | 无明确统一更名 | 2015年后 | 部分车型停产，未形成统一的新品牌名称 |
结语：
虽然“夏利”这个品牌已经不再以原名出现在市场上，但它在中国汽车发展史上留下了不可磨灭的印记。如今，它的部分车型被纳入一汽自主品牌体系，或是与合资品牌融合，标志着中国汽车产业从单一品牌向多元化、国际化发展的转变。尽管名字变了，但夏利曾经的辉煌依旧值得铭记。