匝道就是高速公路、城市快速路互通立交里面，连接主路和出入口、两条主线之间的转弯连接通道，一般是单独的弯曲车道，大多为单车道，路面和主路是分开的，有独立的护栏、限速标志，外形以弯道为主，有的是环形大转盘弯道，有的是倾斜上坡或者下坡弯道，作用就是让车辆安全完成汇入、驶出、转向，不用在主路直接掉头或者急转。设计成弯曲形态，是因为主路车速很高，不能直接 90 度急转弯，匝道通过平缓曲线过渡车速，让车辆减速或者加速，完成主线和支路之间转换，减少主路交叉冲突，提升通行安全。
常见匝道形态对照表
| 匝道类型 | 外观特点 | 用途 |
|---|---|---|
| 环形匝道 | 圆形回转弯道，类似大回环 | 互通立交转向掉头，转弯角度大 |
| 定向匝道 | 偏平缓的斜向弯道，坡度小 | 直接连通两条主路，转弯更顺畅 |
| 喇叭型匝道 | 整体外形像喇叭，入口逐步拓宽 | 高速出入口最常见，进主路前有加速车道 |
| 菱形匝道 | 短距离斜向连接，弯道较短 | 城市快速路和地方道路衔接 |
匝道识别要点
- 路面一般为沥青或者水泥路面，车道宽度比主路窄，绝大多数只有一条车道
- 两侧设有波形护栏或者混凝土护栏，和主路、其他匝道相互隔离
- 入口位置会设置匝道限速标牌，常见 30、40km/h，部分带有导流标线
- 上坡匝道会抬升桥面，属于高架结构；下坡匝道从主路高处向下衔接地面道路
- 匝道末端会衔接加速车道或者减速车道，之后并入主线
通行注意要点
- 环形匝道转弯半径小，弯道倾斜，不能高速通过，容易侧倾失控
- 匝道内部一般禁止超车、随意变道
- 雨雪天气匝道容易结冰，比主路更容易打滑，需要提前减速
【常见问题】
问题 1：匝道是什么样子，普通十字路口转弯通道是不是匝道？
回答 1：匝道是什么样子，普通平交路口转弯通道不属于匝道，匝道是高速或者快速路立交专用的独立连接弯道。
问题 2：匝道是什么样子，环形匝道是不是都是单车道？
回答 1：匝道是什么样子，绝大多数环形匝道都是单车道，少数大型互通立交会设置双车道环形匝道。
问题 3：匝道是什么样子，匝道和加速车道怎么区分？
回答 1：匝道是什么样子，匝道是转弯弯曲通道，加速车道是匝道末端之后平直的一段直道，用来提速之后并入主路。
【免责申明】
本文仅为匝道形态科普说明，不同互通立交设计方案存在差异，通行请以现场交通标志标线为准。