【汽车国几是排放标准】“汽车国几是排放标准”是一个常见的问题，很多车主和购车者在选择车辆时都会关注这一指标。所谓“国几”，指的是国家对汽车尾气排放的控制标准，它反映了车辆的环保性能和排放水平。随着环保意识的提升，我国不断升级排放标准，以减少机动车对环境的污染。
以下是关于“汽车国几”的简要总结及各阶段排放标准的对比表格：
一、总结
“国几”是根据国家发布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》（即“国标”）来划分的，目前我国已实施到“国六”标准。每一代标准的推出，都意味着对汽车尾气排放的限制更加严格，尤其是对氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）和颗粒物（PM）等污染物的控制。
不同地区的实施时间略有差异，例如部分城市可能提前执行更严格的排放标准。了解自己所在地区的“国几”标准，有助于选择符合要求的车辆，并避免因不符合规定而无法上牌或被限制行驶。
二、排放标准对照表
| 国标级别 | 实施时间 | 主要污染物控制内容 | 特点 |
| 国一 | 1999年 | 初步控制CO、HC、NOx | 首次引入排放标准，控制力度较弱 |
| 国二 | 2004年 | 进一步降低CO、HC、NOx | 增加了对排放检测的要求 |
| 国三 | 2007年 | 强化对NOx和PM的控制 | 推动燃油品质提升，开始使用欧III标准 |
| 国四 | 2011年 | 更严格控制NOx和PM | 欧IV标准，逐步淘汰老旧车辆 |
| 国五 | 2016年 | 控制NOx、PM、颗粒物 | 欧V标准，部分地区提前实施 |
| 国六 | 2019年起 | 最严格的排放标准，全面控制NOx、PM、CO等 | 欧VI标准，对柴油车影响较大 |
三、小结
“国几”是衡量一辆车是否符合国家环保要求的重要依据。从国一到国六，排放标准逐步升级，反映出我国在环境保护方面的努力。对于消费者而言，了解当前所处地区的“国几”标准，不仅有助于购车决策，也能更好地配合国家的环保政策，共同保护我们的生态环境。