【玉柴各型号发动机连杆螺丝主轴承螺丝缸盖螺丝的标准扭力】在玉柴发动机的使用和维护过程中，正确拧紧各类关键螺丝是确保发动机正常运行和延长使用寿命的重要环节。不同型号的玉柴发动机在结构设计、材料选用以及装配工艺上存在差异，因此其连杆螺丝、主轴承螺丝及缸盖螺丝的标准扭力值也有所不同。以下是对玉柴多款常见发动机型号相关螺丝标准扭力的总结。
一、标准扭力说明
- 单位：通常以“N·m”（牛·米）表示。
- 工具建议：使用扭矩扳手进行操作，避免手动拧紧或使用普通工具导致过紧或过松。
- 注意事项：
- 拧紧前应清洁螺纹并涂抹适量润滑油。
- 扭矩值应根据厂家提供的维修手册为准。
- 不同工况下可能需调整扭力值，建议参考具体机型的技术资料。
二、玉柴发动机主要型号螺丝标准扭力表
| 发动机型号 | 连杆螺丝（N·m） | 主轴承螺丝（N·m） | 缸盖螺丝（N·m） | 备注 |
| YC4A130 | 28 ± 2 | 55 ± 3 | 40 ± 2 | 需注意顺序拧紧 |
| YC6J190 | 32 ± 2 | 60 ± 3 | 45 ± 2 | 建议分步拧紧 |
| YC6G240 | 35 ± 2 | 65 ± 3 | 50 ± 2 | 适用于重载车型 |
| YC4D160 | 25 ± 2 | 50 ± 3 | 38 ± 2 | 小型柴油机 |
| YC6M240 | 38 ± 2 | 70 ± 3 | 55 ± 2 | 中型商用发动机 |
| YC4E160 | 27 ± 2 | 52 ± 3 | 42 ± 2 | 轻型商用车 |
| YC6T260 | 40 ± 2 | 75 ± 3 | 60 ± 2 | 高功率输出型号 |
三、总结
玉柴发动机在不同应用环境下对螺丝的拧紧要求各不相同，准确掌握各型号的扭力参数是保障设备安全与性能的关键。建议用户在进行拆装作业时，严格按照制造商提供的技术规范执行，并结合实际情况适当调整。如不确定具体数值，可查阅官方维修手册或咨询专业技术人员，避免因操作不当造成机械损坏。
通过合理控制螺丝的拧紧力矩，不仅可以提高发动机的工作效率，还能有效延长其使用寿命，降低故障率。