【新能源汽车的百公里电耗是多少】在新能源汽车日益普及的今天，消费者在选购车辆时，除了关注续航里程和价格外，对“百公里电耗”这一指标也愈发重视。百公里电耗指的是车辆行驶100公里所消耗的电量，单位为千瓦时（kWh）。这个参数不仅影响用车成本，还与电池性能、电机效率以及整车设计密切相关。
不同的车型、品牌、驱动方式以及驾驶习惯都会对百公里电耗产生影响。因此，了解新能源汽车的百公里电耗范围，有助于用户更科学地选择适合自己的车辆。
以下是部分主流新能源汽车品牌的百公里电耗参考数据：
| 品牌/车型 | 百公里电耗（kWh） | 备注 |
| 特斯拉 Model 3 | 12.5 - 14.5 | 后驱版表现较好 |
| 比亚迪 秦PLUS DM-i | 4.3 - 5.5 | 插电混动车型 |
| 小鹏 P7 | 13.8 - 15.2 | 纯电动版本 |
| 蔚来 ES6 | 14.0 - 16.0 | 高性能电动SUV |
| 宝马 iX | 15.5 - 17.0 | 中大型电动SUV |
| 五菱宏光MINI EV | 9.5 - 11.0 | 城市代步小车 |
| 理想 L7 | 13.0 - 14.5 | 增程电动车 |
从上表可以看出，不同车型之间的百公里电耗差异较大。例如，小型电动车如五菱宏光MINI EV，由于车身轻、风阻小，电耗相对较低；而高性能电动车型如特斯拉Model 3或宝马iX，虽然续航能力强，但电耗也会相应提高。
此外，实际使用中，电耗还会受到以下因素的影响：
- 驾驶习惯：急加速、频繁刹车等会增加能耗；
- 环境温度：低温环境下，电池效率下降，电耗可能上升；
- 空调使用：冬季制热或夏季制冷会显著增加电耗；
- 路况：城市拥堵路况比高速行驶更费电。
总体来看，新能源汽车的百公里电耗通常在9kWh至17kWh之间，具体数值因车型而异。消费者在购车前，可以结合自身需求和用车场景，选择电耗适中、续航稳定的车型，以实现更经济、环保的出行体验。