过去两年内最不可靠的发动机 行驶里程达 10 万英里

最受关注的汽车维修涉及车辆的三个最重要的系统：发动机、变速箱和电气系统。

你可能会问有多贵?好吧，举个例子，这些维修是目前许多车型中可能出现的最昂贵维修之一：

发动机大修或更换：费用：3,000 至 7,000 美元以上

变速箱维修或更换：费用：1,800 至 5,000 美元以上

混合动力或电动汽车电池更换：成本：2,000 至 8,000 美元以上

涡轮增压器更换：费用：2,000 至 6,000 美元以上

气缸盖垫片更换：费用：1,500 至 3,000 美元以上

悬架系统维修(空气悬架)：费用：1,000 至 4,000 美元以上

正时皮带或链条更换：费用：500 至 2,000 美元以上

燃油喷射器更换：费用：1,000 至 2,500 美元以上

催化转化器更换：费用：900 美元至 2,500 美元以上

空调压缩机更换：费用：1,200 至 2,000 美元以上

为何维修费用如此昂贵?

多种因素会导致这些维修如此昂贵，例如复杂的拆卸、严格使用OEM 零件而非二手或售后零件，以及车库的专业知识和诊断工具的水平。

对于现代安全系统传感器来说尤其如此，当拆卸时必须用昂贵的扫描工具重新校准。

从某种意义上说，您的维修费用不仅支付了零件和人工(包括时间)费用，而且您还在帮助车库收回所需诊断设备的成本，以便您尽快取回您的车。

从列表中可以看出，发动机大修/重建或完全更换发动机与更换某些电动汽车型号的电池一样糟糕。

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