【国一国二是什么意思】“国一国二”是汽车排放标准的简称，指的是国家第一阶段和第二阶段的机动车污染物排放标准。这些标准由国家相关部门制定，用于规范汽车尾气排放，减少对环境的污染。了解“国一国二”的含义，有助于我们更好地认识车辆的环保性能以及相关政策的影响。
一、总结说明
“国一”和“国二”是中国在不同历史时期实施的机动车排放标准，分别对应不同的排放限值和检测要求。随着环保意识的增强和技术的进步，中国逐步推出了更高标准的“国三”、“国四”、“国五”甚至“国六”，以进一步降低汽车尾气对空气的污染。
“国一”标准于2001年正式实施，主要针对轻型汽油车；“国二”标准则在2005年推出，适用于更广泛的车型，并对排放限值进行了进一步收紧。
二、国一与国二对比表格
| 项目 | 国一标准 | 国二标准 |
| 实施时间 | 2001年 | 2005年 |
| 适用车型 | 轻型汽油车 | 更广泛车型（包括柴油车） |
| 排放限值 | CO：2.2g/km，HC：0.6g/km，NOx：0.15g/km | CO：1.5g/km，HC：0.3g/km，NOx：0.12g/km |
| 检测方法 | 基础工况法 | 多工况法（更严格） |
| 环保效果 | 初步控制尾气污染 | 更有效减少有害气体排放 |
| 后续标准 | 被“国三”取代 | 被“国三”取代 |
三、意义与影响
“国一国二”作为早期的排放标准，虽然在当时具有一定的环保意义，但随着城市化进程加快和汽车保有量上升，其限制已逐渐无法满足日益严格的环保需求。因此，国家不断升级排放标准，推动车企研发更清洁、高效的发动机技术。
对于普通车主来说，了解“国一国二”的概念有助于识别老旧车辆，避免因不符合新政策而受限（如限行、禁行等）。同时，也提醒我们在购车时关注车辆的排放等级，选择更环保的车型。
四、结语
“国一国二”是汽车排放标准发展过程中的重要阶段，它们为后续更严格的环保政策奠定了基础。如今，随着“国六”标准的全面实施，我国的机动车排放控制水平已达到国际先进水平。未来，随着新能源汽车的普及，传统燃油车的排放标准也将继续向更低、更清洁的方向发展。