【接近角和离去角是什么意思】在汽车设计中，接近角和离去角是衡量车辆通过性能的重要参数。它们分别表示车辆前部和后部与地面之间的夹角，影响车辆在复杂地形中的通过能力。以下是关于这两个概念的详细说明。
一、接近角和离去角的定义
接近角（Approach Angle）：
指车辆前保险杠或车头最突出点与地面之间的夹角，通常以水平线为基准。这个角度越大，车辆越不容易在上坡时发生“托底”现象。
离去角（Departure Angle）：
指车辆后保险杠或车尾最突出点与地面之间的夹角，同样以水平线为基准。这个角度越大，车辆在下坡时越不容易因后部触地而受损。
二、接近角和离去角的作用
| 功能 | 说明 |
| 通过性 | 接近角和离去角越大，车辆在越野或不平路面上的通过能力越强。 |
| 防止托底 | 较大的角度可以减少车辆在上下坡时底盘接触地面的风险。 |
| 保护车身 | 在极端路况下，有助于保护车头和车尾不受损伤。 |
三、影响接近角和离去角的因素
| 因素 | 说明 |
| 车身高度 | 车辆越高，接近角和离去角通常越大。 |
| 悬挂系统 | 空气悬挂或可调悬挂可以调整接近角和离去角。 |
| 轮胎尺寸 | 更大的轮胎可能会影响接近角和离去角的数值。 |
| 车型设计 | SUV 和越野车通常具有更大的接近角和离去角。 |
四、常见车型的接近角和离去角参考值（单位：度）
| 车型 | 接近角 | 离去角 |
| 丰田普拉多 | 32° | 25° |
| 哈弗H5 | 34° | 26° |
| 吉利博越 | 21° | 18° |
| 特斯拉Model X | 20° | 22° |
五、总结
接近角和离去角是评估车辆通过能力的重要指标，尤其在越野或复杂路况中作用显著。选择具备较大接近角和离去角的车辆，能够有效提升行驶的安全性和稳定性。不同车型根据其设计和用途，会有不同的角度设置，用户可根据实际使用场景进行合理选择。