【2021年汽车反垄断主要是反什么】2021年，中国汽车行业在反垄断领域迎来了一系列重要监管行动。随着市场集中度的提高和部分企业行为的不规范，国家市场监管总局加大了对汽车行业的反垄断力度，重点打击限制竞争、价格操控、品牌授权管理不当等行为。这些举措旨在维护公平竞争的市场环境，保护消费者权益。
一、2021年汽车反垄断主要涉及的内容
1. 价格垄断行为
部分汽车厂商通过协议或默契方式，对经销商实施统一价格销售，限制了市场竞争，损害了消费者的自由选择权。
2. 品牌授权管理不当
一些车企在授权经销商时设置不合理条件，如强制要求经销商只销售本品牌车辆，或者限制经销商之间的价格竞争，导致市场壁垒高企。
3. 搭售行为
部分企业利用其市场支配地位，将某些产品或服务与整车销售捆绑在一起，变相提高消费者购车成本。
4. 滥用市场支配地位
个别企业在特定市场中占据主导地位，通过不公平手段限制其他竞争者进入市场，影响整体行业健康发展。
二、典型案例分析（表格）
| 案例名称 | 涉及企业 | 主要问题 | 处理结果 |
| 某国际品牌汽车公司 | 某外资汽车公司 | 品牌授权管理不当，限制经销商自主经营权 | 被责令整改，罚款若干 |
| 某国内汽车集团 | 某自主品牌车企 | 价格垄断，统一终端销售价格 | 被处以高额罚款并进行内部整改 |
| 某新能源汽车公司 | 某新兴电动车企业 | 搭售充电设备，限制用户选择权 | 被要求停止相关行为并公开道歉 |
| 某进口车代理商 | 某跨国汽车代理公司 | 垄断配件供应，抬高维修价格 | 被调查并处罚款 |
三、总结
2021年汽车反垄断的核心在于遏制市场垄断行为，推动行业良性竞争。通过对价格控制、品牌授权、搭售等行为的整治，不仅提升了市场透明度，也增强了消费者的选择权和满意度。未来，随着政策的进一步细化和执行力度的加强，中国汽车行业有望形成更加健康、公平的竞争环境。