领克正式发布领克 900L 官方图片，加长车身搭配 2.0T 插混动力

领克官方对外放出领克 900L 全新官图，新车针对车身尺寸进行加长升级，同时优化前脸外观设计，搭载 2.0T 三电机插混动力总成，新增七座座椅布局，补齐现款车型座位短板，进一步完善领克旗舰 SUV 的产品阵容，兼顾大家庭出行与长途自驾需求。

一、整车尺寸参数升级

领克 900L 在车身长度、轴距、车高三项指标上完成加长，整体空间得到明显优化，具体参数对比如下：

表格

新车车长增加 40mm，轴距增加 10mm，车高增加 10mm，车宽保持不变。尺寸加长最核心的变化就是增加七座版本，第三排腿部空间得到拓展，满载出行依然拥有充足乘坐空间。

二、外观设计更新亮点

1. 前脸造型：把分体式灯组升级为一体式大灯，保留门形日行灯，灯组内部配备双透镜光源；车顶前部加装激光雷达，具备高阶智驾硬件基础；前格栅升级为蜂窝主动进气结构，整车气场更加稳重。
2. 车身侧面：配备 21 英寸密辐轮毂，换装半隐藏式门把手，有效降低风阻；推出专属醇厚酒红车漆，同时提供悬浮黑顶可选，D 柱保持垂直造型，保障第三排头部空间。
3. 车尾细节：延续贯穿式交互尾灯，灯带中间带发光品牌 LOGO；尾门更换 900L 专属标识，尾部线条方正饱满，后备箱装载能力更强。

三、2.0T 插混动力配置详情

1. 动力总成：搭载 2.0T 发动机 + 三电机电控四驱系统，发动机动力储备充足，整车最高车速可达 225km/h，动力输出平顺有力。
2. 电池与续航：提供两款三元锂电池，55.1kWh 版本 WLTC 纯电续航 245km；70kWh 长续航版本 WLTC 纯电续航 320km；车辆综合油耗最低仅 0.26L/100km，日常通勤可以纯电行驶，长途出行没有续航焦虑。
3. 底盘硬件：配备后轮转向、双腔空气悬架与 CCD 连续阻尼减震，后轮最大转角 20°，大尺寸车身依然拥有灵活操控，支持蟹行模式，掉头更加轻松。

四、座舱布局与产品定位

新车主推 2+2+3 七座布局，第二排为独立座椅，可前后滑动，第三排进出便利性大幅提升，满足多子女全家出行需求。车顶搭载激光雷达，配合高算力车载芯片，支持城区 NOA 领航辅助、自动泊车等智能驾驶功能。新车定位全尺寸旗舰七座插混 SUV，依靠加长车身、七座布局、长续航插混三大优势，填补领克旗舰七座车型空白，兼顾家用舒适与长途可靠性。

【常见问题】

问题 1：领克 900L 相比现款领克 900，车身尺寸提升了多少，座椅布局有哪些变化？

回答 1：领克 900L 车长增加 40mm、轴距加长 10mm、车高提升 10mm，车宽保持 1999mm 不变；座椅升级为 2+2+3 七座布局，弥补了现款车型仅提供五座、六座的短板，更好满足多孩家庭出行。

问题 2：领克 900L 搭载的 2.0T 插混系统，纯电续航分为几个版本，综合油耗表现如何？

回答 2：新车提供 55.1kWh 与 70kWh 两款电池，WLTC 纯电续航分别为 245km、320km；长续航版本综合油耗低至 0.26L/100km，短途通勤可实现零燃油出行。

问题 3：领克 900L 外观有哪些改动，有没有新增专属车身配色？

回答 3：前脸升级一体式大灯，车顶加装激光雷达；侧面换装半隐藏门把手与 21 英寸轮毂；新增醇厚酒红专属车漆，车尾配备 900L 专属尾标，整车辨识度更高。

问题 4：领克 900L 底盘配备了哪些旗舰配置，操控灵活性怎么样？

回答 4：新车搭载后轮转向、双腔空气悬架与 CCD 连续可变减震；后轮最大转角 20°，整车转弯半径控制在 5 米以内，大尺寸 SUV 也能灵活掉头，还支持蟹行模式。

【数据来源】

[2026-10-21]（领克 900L 官图发布：全新前脸设计，车长增至 5280mm）网通社

[2026-10-21]（前脸设计大改，领克 900L 官图发布）汽车之家

[2026-10-21]（领克 900L 官图正式亮相，七座布局补齐产品短板）新浪汽车

[2026-10-17]（领克 900L 申报信息曝光，2.0T 三电机插混上线）抖音汽车资讯

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本文尺寸、续航、动力参数均来自官方官图与工信部申报资料；WLTC 纯电续航为实验室工况数据，实际续航会受气温、载重、驾驶习惯影响产生浮动；高阶智驾功能需要后续 OTA 升级才可完整解锁；新车售价尚未正式公布，本文仅为车型资讯解读，不构成购车决策建议。

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