银十旺季车市平稳运行 10 月乘用车零售预计达到 160 万辆

乘联分会综合全月周度销售走势做出预判，10 月国内狭义乘用车零售总量预计稳定在 160 万辆，在传统银十销售周期里，市场保持平稳运行节奏，国庆假期车展、购车补贴、厂商限时优惠共同带动月初订单集中释放，新能源车型持续保持高市场渗透率，成为支撑整体大盘稳定的核心力量，全月销量小幅平稳波动，符合季节性市场运行规律。本次销量预判是基于前三周终端成交数据、经销商订单储备、月末车企冲量计划综合测算得出，去年同期市场基数偏高，带来同比数据的阶段性波动，环比 9 月整体销量小幅回落，属于正常的月度节奏调整，并非市场需求走弱。整个 10 月车市按照节前集中成交、节后稳步回落、月末冲刺补量三段节奏稳步推进，新能源车型订单储备充足，燃油车型依靠置换补贴稳住基础销量，车企普遍借助银十窗口梳理四季度销售节奏，为年底收官做好订单储备。

一、10 月乘用车零售核心数据明细

1. 整体销量数据清单

表格

2. 月度分阶段销售节奏

1. 第一阶段（国庆假期）：各地车展集中开展，以旧换新补贴落地，终端到店客流明显提升，短期订单集中释放，形成月度成交小高峰。
2. 第二阶段（节后至月底前一周）：客流回归常态，购车需求进入平稳期，经销商重点消化前期订单，新增订单保持平稳。
3. 第三阶段（月末最后一周）：各大车企开启月末冲量活动，叠加四季度订单储备任务，日均零售量稳步抬升，补齐全月销量缺口，保障最终销量贴近预判数值。

二、细分车型市场运行格局

（一）新能源乘用车板块

1. 市场基本面：全月零售预计 107 万辆，渗透率接近 67%，依旧牢牢占据市场主导地位。虽然月度销量环比略有收缩，但整体订单体量保持稳定，热门车型交付有序推进，新上市车型持续补充产品供给，支撑新能源赛道保持高位运行。
2. 需求支撑因素：多地持续落地汽车以旧换新政策，换购新能源车型可以享受补贴；车企持续推出新款纯电与插混车型，覆盖家用、商务、越野等全场景用车需求；智能座舱、高阶智驾配置持续升级，持续吸引年轻消费群体选择新能源车型。

（二）传统燃油乘用车板块

1. 市场基本面：燃油车型承担存量置换需求，依靠终端优惠、二手车置换政策稳住基础销量，整体销量保持平稳运行，充分承接老车置换升级的市场需求。
2. 利好支撑：国庆期间经销商普遍推出现金优惠、保养礼包、低息贷款等购车福利；老旧机动车报废更新政策持续落地，带动大量燃油车置换订单；家用代步、长途出行等场景依旧保留燃油车稳定需求。

三、银十旺季市场平稳运行的保障条件

1. 政策保障：全国范围内汽车以旧换新补贴持续落地，多地配套地方购车激励政策，有效激活存量置换需求，为银十旺季提供稳定需求支撑。
2. 产品保障：四季度多款全新新能源车型陆续开启预售与交付，燃油车型完成年度改款迭代，新车供给充足，能够匹配不同圈层消费者的购车选择。
3. 渠道保障：全国经销商同步开启旺季营销活动，线上直播卖车、线下门店试驾双线并行，门店库存维持在合理区间，不会出现交车等待周期过长的问题。
4. 节奏保障：车企提前做好月度销量拆分，月初抓假期客流、月中消化订单、月末集中冲量，分阶段把控成交节奏，保障全月销量平稳落地。

四、后续市场节奏规划

第一步：完成 10 月月末订单冲刺，保障全月零售规模稳定达到 160 万辆的预判水平，同步完成四季度前期订单储备。

第二步：承接银十热度，开启年底收官营销，持续投放新车、优化终端优惠，稳步释放年末购车红利。

第三步：持续优化订单交付效率，缩短热门车型等待周期，稳住新能源车型高渗透率，保障全年乘用车市场平稳收官。

五、市场整体运行总结

10 月作为传统银十销售旺季，乘用车零售预计稳定达到 160 万辆，整体市场保持平稳运行态势。新能源车型以 107 万辆的预估销量成为大盘稳定支柱，渗透率维持在 66.9% 的高位；燃油车型依托置换政策守住存量基本盘。月度销量小幅环比波动只是季节性节奏变化，市场消费需求保持稳健，叠加新车供给、购车补贴、终端促销多重利好，四季度车市将持续保持平稳向好的运行态势。

【常见问题】

问题 1：银十旺季之下，10 月乘用车零售预计总量是多少，新能源车型预估销量是多少？

回答 1：银十旺季之下，10 月乘用车零售预计总量为 160 万辆，其中新能源乘用车零售预计达到 107 万辆，新能源车型零售渗透率预计达到 66.9%，是支撑当月车市平稳运行的核心动力。

问题 2：10 月乘用车零售预计 160 万辆，环比与同比数据呈现出怎样的变化特点？

回答 2：10 月乘用车零售预计 160 万辆，环比 9 月小幅下降 1.1%，属于月度销售节奏的正常调整；同比出现阶段性回落，主要是受到去年同期销量基数偏高的影响，市场实际消费需求保持平稳。

问题 3：银十旺季期间，10 月乘用车市场分成了哪几个销售阶段，各阶段有什么特点？

回答 3：银十旺季期间，10 月乘用车市场分为三个阶段：第一阶段是国庆假期，车展与补贴带动订单集中爆发；第二阶段是节后平稳期，门店重点消化前期订单；第三阶段是月末冲量阶段，车企集中发力补齐销量，保障全月成交稳定达标。

问题 4：10 月乘用车零售预计 160 万辆，新能源车型渗透率保持高位，主要依靠哪些利好条件支撑？

回答 4：10 月乘用车零售预计 160 万辆，新能源车型渗透率保持高位，一方面依靠全国汽车以旧换新补贴政策拉动换购需求，另一方面多款全新新能源车型集中上市，产品供给持续丰富，同时车企终端优惠持续加码，进一步激活新能源购车需求。

问题 5：银十乘用车市场整体平稳，燃油车型依靠哪些条件稳住自身销量？

回答 5：银十乘用车市场整体平稳，燃油车型主要依靠老旧机动车置换补贴、国庆期间经销商现金优惠、低息购车金融政策稳住销量，承接家用长途出行、传统换车用户的购车需求，守住燃油车存量市场基本盘。

【数据来源】

[2026-10-26] 乘联会预判 10 月车市 零售预计 160 万辆 腾讯新闻

[2026-10-26] 乘联分会：10 月狭义乘用车零售预计 160 万辆 新浪财经

[2026-10-24] 财联社汽车早报：10 月乘用车零售预计 160 万辆 财联社

[2026-10-23] 10 月狭义乘用车零售预计 160 万辆 和讯网

[2026-10-10] 中国汽车流通协会发布 10 月汽车消费指数预判 中国网汽车

免责声明：本文全部数据均来自乘联分会公开市场预判与权威汽车媒体公开报道；10 月 160 万辆乘用车零售为事前预测数值，最终实际成交数据以乘联会后续正式发布的月度统计报表为准；新能源车型销量、市场渗透率仅为阶段性测算结果，会受新车交付进度、终端促销节奏小幅变动；各地购车补贴政策、经销商优惠活动以地方主管部门与车企官方通知为准；本文仅为车市数据信息解读，不构成汽车消费投资与购车决策建议；所有车辆请通过品牌授权正规经销商选购。