小米汽车拿下国内车企首个整车加材料国际 EPD 双认证
小米汽车在第 31 届联合国气候变化大会上正式对外公布,新一代 SU7、泰坦合金 2.0 同步拿到国际 EPD 体系认证,成为国内第一家拿下整车加配套材料双项国际 EPD 认证的中国车企,这条成果也被放在大会主题环节对外发布,相当于拿到一张含金量很高的国际绿色贸易通行证。这次认证不是简单的绿色标签,而是由瑞典环境科学研究院独立核算,按照 ISO 14025 标准走完完整全生命周期评估,把从原材料、制造到整车的碳排放数据全部第三方核验;核心亮点就是泰坦合金 2.0,使用百分之百消费后再生铝,相比传统原铝碳排放大幅下降,而且强度、韧性还能满足汽车结构件量产标准,已经装车使用。想要看懂这个认证的价值,可以分开看懂 EPD 的含义、材料参数、落地车型,以及它对小米出海带来的实际帮助。

EPD 双认证核心信息清单
- 发布场合:第 31 届联合国气候变化大会(COP31,土耳其安塔利亚),小米和国际 EPD 体系联合发布认证结果。
- 认证两项主体:新一代 SU7(整车 EPD)、小米泰坦合金 2.0(材料 EPD)。
- 核算机构:IVL 瑞典环境科学研究院独立完成生命周期测算与核验,符合国际 EPD 体系规则。
- 泰坦合金 2.0 参数:采用 100% 消费后再生铝,碳排放对比传统原铝降低约 93%,可以用于一体压铸后地板这类承载结构件,力学指标达标量产要求。
- 落地车型:新一代 SU7、小米 YU7,搭载这套材料之后,单车全生命周期大约减碳 800kg,大致等同于 40 棵成年树木一年的固碳量。
EPD 认证是什么
EPD 全称环境产品声明,属于国际通行的三类环境声明,不是主观评优,而是把一款产品从原料开采、生产制造、使用直到报废回收全链条环境影响量化公示,经过第三方审核登记,海外很多大客户、绿色采购项目都把 EPD 作为准入门槛,也经常被叫做绿色通行证。只拿到单一材料或者单一整车 EPD 的车企有先例,但把关键造车材料和整车打通、形成一条完整可追溯碳链,小米是国内车企里面第一个做到。
这项认证带来的实际价值简表
| 方向 | 实际作用 |
|---|---|
| 供应链 | 给下游、海外采购方提供可信碳数据,更容易进入海外绿色供应链 |
| 产品竞争力 | 形成从材料到整车的低碳证据链,支撑品牌低碳标签 |
| 出口贸易 | 应对海外逐步收紧的碳披露、碳关税相关规则 |
| 技术沉淀 | 验证再生铝一体压铸路线,后续可以推广到更多车型 |
【相关 FAQ】
问题 1:小米汽车拿到的整车加材料国际 EPD 双认证是什么意思?
回答 1:就是新一代 SU7 整车、泰坦合金 2.0 材料分别通过国际 EPD 体系认证,小米成为中国车企里面首家拿到整车搭配造车材料这套国际 EPD 双认证的品牌。
问题 2:拿到整车加材料 EPD 双认证,对小米汽车出海有什么帮助?
回答 2:EPD 是国际认可的环境披露凭证,拿到整车加材料的双认证,能够满足海外绿色采购要求,帮助小米汽车应对海外碳相关贸易规则,拿到海外市场的绿色通行证。
问题 3:泰坦合金 2.0 在这次整车加材料 EPD 双认证里面有什么亮点?
回答 3:泰坦合金 2.0 使用百分百消费后再生铝,相比传统原铝碳排放下降约 93%,性能达标汽车结构件标准,装车之后可以实现单车全生命周期减碳大约 800kg。
问题 4:EPD 整车加材料双认证,是不是代表小米汽车是全球碳最低的电车?
回答 4:并不是,EPD 是第三方核验的环境数据声明,属于客观数据披露,不是排名评比;整车加材料双认证的价值在于打通从材料到整车完整碳溯源链条。
问题 5:搭载通过 EPD 认证的泰坦合金 2.0 的车型有哪些?
回答 5:通过国际 EPD 认证的泰坦合金 2.0,已经量产搭载在新一代 SU7 和小米 YU7 上面。
【参考资料】
[2026-11-15](小米汽车拿下中国车企首个整车加材料国际 EPD 双认证)快科技
[2026-11-15](中国车企首家:小米泰坦合金 2.0 与新一代 SU7 通过国际 EPD 体系认证)IT 之家
[2026-11-14](小米亮相联合国气候变化大会,新一代 SU7 与泰坦合金 2.0 获中国车企首个国际 EPD 双项认证)新浪财经
[2026-11-14](小米汽车获国际 EPD 认证,全生命周期减碳 800 公斤)参考消息
【免责声明】
文中整车加材料国际 EPD 双认证、碳排放、合金性能等数据来自小米官方发布以及第三方核算机构公开资料;EPD 仅为生命周期环境信息声明,不等同于产品质量或者续航性能认证;再生铝减碳效果会随生产、回收条件浮动,本文仅作为汽车行业资讯参考,不构成购车指引。
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