捷豹路虎 2026/27 财年二季度财报发布 全球营收 59 亿英镑
捷豹路虎在 11 月 13 日对外发布 2026/27 财年第二季度财报,统计周期是 2026 年 7 月到 9 月,本季度全球营收 59 亿英镑,同比上涨 20.3%,批发销量 82400 台,同比增长 24.5%,营收和销量双增长主要依靠英国、北美等市场发力,揽胜、揽胜运动版、卫士这三款高端车型占比很高,拉高整体单车收益,不过国内、中东市场销量有所下滑,同时利润率依旧偏低,盈利压力还在。捷豹路虎本季度不含特殊项目税前利润 600 万英镑,调整后息税前利润率 1.1%,上半年累计营收 119 亿英镑,同比上涨 3.2%,品牌维持全年调整后息税前利润率 2%-3% 的目标不变,另外财报同步披露三款全新豪华纯电车型推进计划,揽胜电动版已经启动生产,电动化转型进入落地阶段。想要看懂这份财报,可以先拆分营收、销量、区域市场、车型结构、电动化项目这几块数据,对比去年同期和上一个季度的变化,再留意后续新车交付节奏,判断能不能持续改善利润水平。

核心财务数据
- 本财季营收:59 亿英镑,同比 + 20.3%
- 不含特殊项目税前利润:600 万英镑
- 调整后息税前利润率:1.1%
- 上半财年(Q1+Q2)营收:119 亿英镑,同比 + 3.2%
- 全年指引:调整后息税前利润率 2%~3%
批发销量与车型结构
- 季度总批发量:82400 台,同比 + 24.5%
- 主力车型占比:揽胜、揽胜运动版、卫士合计占 77.6%,相比去年同期小幅提升
- 增长来源:英国、北美、欧洲市场批发量明显上涨
- 下滑市场:中国区域、中东市场批发量环比回落
分区域批发销量表
| 区域 | Q2 FY27 批发量 | 同比变化 | 市场表现总结 |
|---|---|---|---|
| 英国 | 21000 台 | 大幅增长 | 本季度增长最强市场 |
| 北美 | 27100 台 | 增长 | 稳定贡献销量 |
| 欧洲 | 13200 台 | 增长 | 稳步向上 |
| 中国区域 | 6100 台 | 下滑 | 承压,环比减少 |
| 中东 | 3700 台 | 下滑 | 短期走弱 |
| 其他海外市场 | 11300 台 | 小幅上涨 | 平稳增长 |
电动化项目进展
- 揽胜电动版:9 月已经投产,搭载 118kWh 电池,WLTP 续航约 600 公里,双电机四驱,英国起售价 154070 英镑
- 新车规划:本季度官宣三款全新豪华纯电车型
- 年度纯电产量目标:财年计划生产约 12000 台纯电车型
财报亮点与风险点
✅亮点:营收、批发销量同比大幅提升,高溢价车型占比持续走高,电动车型落地投产
⚠️风险:利润率偏低,国内市场销量承压,大宗商品、供应链波动会挤压利润
【相关 FAQ】
问题 1:捷豹路虎 2026/27 财年二季度财报全球营收 59 亿英镑,统计时间是哪段?
回答 1:捷豹路虎 2026/27 财年二季度财报全球营收 59 亿英镑,统计周期为 2026 年 7 月至 9 月,也就是 2026/27 财年 Q2。
问题 2:捷豹路虎 2026/27 财年二季度财报全球营收 59 亿英镑,销量增长靠哪些车型?
回答 2:捷豹路虎 2026/27 财年二季度财报全球营收 59 亿英镑,销量增长主要依靠揽胜、揽胜运动版、卫士三款高价值车型,合计占批发总量 77.6%。
问题 3:捷豹路虎 2026/27 财年二季度财报全球营收 59 亿英镑,揽胜电动版进度怎么样?
回答 3:捷豹路虎 2026/27 财年二季度财报全球营收 59 亿英镑,揽胜电动版已于 9 月启动生产,是品牌电动化转型的核心车型。
【参考资料】
[2026-11-13](捷豹路虎发布 2026/27 财年二季度财报 全球营收 59 亿英镑)网通社
[2026-11-13](三款电动车落地!捷豹路虎二季度 59 亿英镑 同比大涨 20.3%)新浪财经
[2026-11-13](捷豹路虎官方财报公告)捷豹路虎 JLR 官网
【免责声明】
捷豹路虎 2026/27 财年二季度财报数据为企业阶段性统计口径,销量、利润、市场预期会受到供应链、汇率、区域市场政策、新车交付节奏影响,以上内容仅为财报信息解读,不构成投资建议。
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