【路虎揽胜共有多少代】路虎揽胜（Land Rover Range Rover）自1970年问世以来，一直是豪华SUV市场的标杆车型。随着技术的不断进步和市场需求的变化，揽胜经历了多代的更新换代。那么，路虎揽胜共有多少代呢？本文将为您详细梳理。
一、总结
路虎揽胜自诞生以来，已经经历了七代的演变。每一代都在设计、性能、舒适性和科技配置上有所提升，以适应不同年代的驾驶需求和市场趋势。以下是对各代揽胜的简要介绍及对比表格。
二、各代揽胜简介
1. 第一代（1970–1985）
- 首次亮相于1970年，是当时世界上首款真正意义上的豪华越野车。
- 设计简洁实用，搭载4.2L V8发动机，具备出色的越野能力。
- 采用非承载式车身结构，适合复杂地形。
2. 第二代（1986–1991）
- 在外观和内饰上进行了小幅改进，增加了更多舒适性配置。
- 发动机升级为4.0L V8，动力更强，同时提升了操控性。
3. 第三代（1992–1997）
- 引入了更现代化的设计语言，车身更加流畅。
- 搭载4.0L V8和后来的4.6L V8发动机，性能进一步提升。
4. 第四代（1998–2002）
- 首次引入全轮驱动系统（4WD），增强了越野性能。
- 车身尺寸略有增加，内部空间更宽敞。
5. 第五代（2002–2009）
- 全面升级为承载式车身结构，提升了公路行驶的舒适性。
- 动力系统多样化，包括V8和V12发动机，同时引入了电子辅助系统。
6. 第六代（2010–2012）
- 采用全新平台，整体重量减轻，燃油经济性更好。
- 配备了更多高科技配置，如导航系统、真皮座椅等。
7. 第七代（2013–至今）
- 采用全新的MLD（Modular Longitudinal Architecture）平台，大幅提升车辆性能和安全性。
- 提供多种动力选择，包括柴油、汽油和插电混动版本。
- 内饰设计更加豪华，科技感十足。
三、各代揽胜对比表
| 代数 | 年份 | 车身结构 | 发动机类型 | 主要特点 |
| 第一代 | 1970–1985 | 非承载式 | 4.2L V8 | 首款豪华越野车，越野性能强 |
| 第二代 | 1986–1991 | 非承载式 | 4.0L V8 | 增加舒适性配置，动力增强 |
| 第三代 | 1992–1997 | 非承载式 | 4.0L/4.6L V8 | 外观更现代，动力更强 |
| 第四代 | 1998–2002 | 非承载式 | 4.0L V8 | 引入全轮驱动，提升越野能力 |
| 第五代 | 2002–2009 | 承载式 | V8/V12 | 更注重公路行驶舒适性 |
| 第六代 | 2010–2012 | 承载式 | 多种动力选项 | 轻量化设计，科技配置提升 |
| 第七代 | 2013–至今 | 承载式 | 柴油/汽油/混动 | 新平台，智能科技与环保兼顾 |
四、结语
从最初的越野利器到如今的豪华全能型SUV，路虎揽胜历经七代的进化，始终保持着其在高端SUV市场的领先地位。无论是在性能、舒适性还是科技配置方面，揽胜都不断突破自我，满足全球消费者日益增长的需求。如果你正在考虑购买一辆揽胜，了解它的历史和演变，有助于你更好地做出选择。