【老捷达哪年停产的】大众捷达作为中国市场上非常经典的车型之一，自上世纪90年代引入国内后，便以其耐用、省油、维修方便等特点深受消费者喜爱。随着时代的发展和车型更新换代，许多老款捷达逐渐退出市场。那么，“老捷达哪年停产的”这个问题，是很多车主和汽车爱好者关心的话题。
下面我们将从不同版本的老捷达入手，总结其停产时间，并以表格形式进行展示，帮助大家更清晰地了解这一信息。
一、老捷达停产时间总结
1. 第一代捷达（1991-1999）
第一代捷达是基于德国大众B2平台打造的，于1991年正式在中国投产，主要在一汽-大众生产。这款车型在国内被称为“老捷达”，是当时最畅销的家用轿车之一。到了1999年，第一代捷达正式停产，随后被第二代捷达所取代。
2. 第二代捷达（1999-2005）
第二代捷达基于B3平台，外观更加现代化，动力系统也有所升级。它在2005年左右停产，标志着捷达车型进入新的发展阶段。
3. 第三代捷达（2005-2017）
第三代捷达基于B4平台，车身尺寸进一步加大，配置也有所提升。这款车型在2017年停产，为后续的全新捷达车型让路。
4. 第四代捷达（2017-至今）
第四代捷达基于MQB平台，采用全新的设计语言和动力系统，定位更偏向年轻化市场。目前仍在生产中，属于“新捷达”范畴，不属于“老捷达”范围。
二、老捷达停产时间一览表
| 捷达代数 | 生产年份 | 停产年份 | 备注 |
| 第一代 | 1991 - 1999 | 1999 | 早期经典车型 |
| 第二代 | 1999 - 2005 | 2005 | 外观更现代 |
| 第三代 | 2005 - 2017 | 2017 | 配置提升，销量下滑 |
| 第四代 | 2017 - 至今 | 未停产 | 现役车型，不属于“老捷达” |
三、总结
“老捷达哪年停产的”这个问题的答案取决于你指的是哪一代捷达。通常所说的“老捷达”指的是第一代和第二代，而第三代虽然也较旧，但部分用户仍将其视为“老捷达”的一部分。根据官方数据，第一代捷达于1999年停产，第二代于2005年停产，第三代于2017年停产。
如果你正在寻找一辆“老捷达”作为收藏或日常使用，建议关注第一代和第二代的车型，这些车在市场上仍有较高的保有量，且维修配件相对容易获取。