【我国第一条经国务高速公路】我国第一条经国务院批准建设的高速公路，是京沪高速公路（G2），这条高速公路连接了北京与上海，全长约1262公里，是中国交通发展史上的重要里程碑。京沪高速的建设不仅标志着我国高速公路建设的起步，也反映了国家对基础设施发展的高度重视。
一、总结内容
京沪高速公路作为我国第一条经国务院批准建设的高速公路，其建设背景、发展历程和意义具有重要的历史价值。该工程于1984年启动，1999年全线贯通，是我国公路建设史上的一次重大突破。它不仅提升了南北交通效率，也为后续全国高速公路网络的建设奠定了基础。
二、关键信息表格
| 项目 | 内容 |
| 全称 | 京沪高速公路（G2） |
| 建设时间 | 1984年启动，1999年全线贯通 |
| 长度 | 约1262公里 |
| 起点 | 北京市 |
| 终点 | 上海市 |
| 批准单位 | 国务院 |
| 建设意义 | 我国第一条经国务院批准的高速公路，标志我国高速公路建设的开始 |
| 运营状态 | 正常运行，为国家干线公路之一 |
三、延伸意义
京沪高速的建成，不仅改善了北京与上海之间的交通条件，还促进了沿线地区的经济发展。它成为连接华北与华东的重要经济动脉，带动了沿线城市的发展，同时也为后续多条国家级高速公路的建设提供了宝贵经验。
此外，京沪高速的建设过程中，也体现了我国在道路工程技术、施工管理以及环境保护等方面的进步。随着技术的不断升级，这条高速公路也在持续进行维护和改造，以适应日益增长的交通需求。
通过回顾京沪高速公路的历史，我们不仅能更好地理解我国交通发展的脉络，也能感受到国家在基础设施建设方面的远见与努力。