【大众帕萨特用的是什么发动机变速箱】大众帕萨特作为一款经典的中型轿车，凭借其出色的操控性、舒适性和可靠性，在中国市场拥有广泛的用户基础。不同年份和配置的帕萨特车型搭载了不同的发动机和变速箱组合，下面将对常见的发动机和变速箱类型进行总结。
一、发动机类型
帕萨特在不同市场和年份中，主要搭载了以下几种发动机：
| 发动机型号 | 排量（L） | 功率（kW） | 燃油类型 | 备注 |
| EA888 evo3 | 1.4T | 110-155 | 汽油 | 国六标准，常见于2019年后车型 |
| EA888 evo3 | 1.8T | 137 | 汽油 | 帕萨特330TSI版本 |
| EA888 evo3 | 2.0T | 162-186 | 汽油 | 帕萨特380TSI版本 |
| EA211 evo | 1.5L | 85-110 | 汽油 | 部分低配车型使用 |
二、变速箱类型
帕萨特常见的变速箱类型包括：
| 变速箱类型 | 类型 | 是否有手动版本 | 适用车型 | 备注 |
| DSG 7速双离合 | 双离合 | 否 | 1.4T/2.0T | 适用于高配车型，换挡迅速 |
| 6速自动 | 自动 | 否 | 1.8T/2.0T | 常见于部分老款或低配车型 |
| 8速自动 | 自动 | 否 | 2.0T | 部分高端车型配备，平顺性更好 |
三、总结
大众帕萨特根据不同年份和配置，搭载了多种发动机和变速箱组合。其中，1.4T和2.0T涡轮增压发动机是主流选择，搭配7速DSG双离合或8速自动变速箱，提供了良好的动力表现与驾驶体验。对于注重燃油经济性的用户，1.5L自然吸气发动机也提供了一定的选择。
建议消费者在购车前根据自身需求，结合具体车型配置和实际试驾感受，做出更合适的选择。