【手刹的学名叫什么】在日常驾驶中，我们经常听到“手刹”这个词，但很多人并不清楚它的正式名称是什么。实际上，手刹在汽车工程中有着一个更专业的学名，了解这个名称不仅有助于提升对汽车结构的认识，也能在遇到相关问题时更加准确地进行沟通。
一、总结
手刹的学名是驻车制动器，也称为停车制动器或手制动器。它是汽车的一个重要安全装置，主要用于在车辆停止时防止其意外移动。手刹通过机械方式作用于后轮（或全轮），以确保车辆在坡道或长时间停放时保持静止状态。
二、手刹相关知识对比表
| 项目 | 内容 |
| 中文俗称 | 手刹 |
| 学名 | 驻车制动器 / 停车制动器 / 手制动器 |
| 功能 | 在车辆停止时防止其滑动，尤其是在坡道上 |
| 工作原理 | 通常通过拉杆或按钮操作，利用钢索或液压系统作用于后轮刹车片 |
| 常见类型 | 机械式（拉杆式）、电子式（按钮式） |
| 适用场景 | 停车、坡道起步、紧急制动（部分车型） |
| 优点 | 简单可靠、无需电力支持 |
| 缺点 | 操作相对繁琐，部分车型需手动释放 |
三、延伸知识
虽然手刹的主要作用是驻车，但在某些情况下，它也可以作为辅助制动使用。例如，在急刹车时，如果主刹车系统失效，驾驶员可以尝试拉起手刹来减速，但这并不是推荐的做法，因为不当操作可能导致车辆失控。
此外，现代一些高端车型已经配备了电子驻车制动系统（EPB），通过按钮控制，更加方便和智能化，但仍属于“手刹”的范畴。
四、结语
无论是传统的机械手刹还是现代的电子驻车系统，它们的核心目的都是为了保障车辆在静止状态下的安全性。了解手刹的正式名称及其工作原理，有助于我们更好地掌握驾驶技能，并在需要时正确使用这一重要装置。