【厦门翔安隧道】厦门翔安隧道是连接福建省厦门市本岛与翔安区的重要交通通道，也是中国第一条海底隧道。该隧道的建成极大地改善了厦门岛与翔安之间的交通条件，缩短了通行时间，促进了区域经济发展。
一、项目概况
| 项目名称 | 厦门翔安隧道 |
| 建成时间 | 2009年12月8日 |
| 隧道长度 | 约8.65公里（含海底段） |
| 隧道类型 | 海底隧道 + 地下隧道 |
| 设计时速 | 80公里/小时 |
| 车道配置 | 双向四车道 |
| 投资总额 | 约25亿元人民币 |
| 建设单位 | 中铁十四局集团有限公司 |
| 工程意义 | 连接厦门本岛与翔安区，促进城市发展 |
二、建设背景
在翔安隧道建成之前，厦门本岛与翔安区之间主要依靠跨海大桥和轮渡进行交通联系，受天气影响较大，通行效率较低。随着城市化进程加快，原有的交通方式已无法满足日益增长的出行需求。因此，建设一条安全、高效、全天候通行的海底隧道成为迫切需要。
三、工程特点
1. 技术难度高：作为中国首条海底隧道，施工过程中面临复杂的地质条件和高水压环境。
2. 环保要求严格：隧道建设过程中注重生态保护，尽量减少对海洋生态的影响。
3. 安全保障强：隧道内设有完善的通风、照明、监控及应急救援系统，确保行车安全。
4. 经济效益显著：大幅提升了区域交通效率，带动了翔安地区的经济发展。
四、社会影响
- 交通便利：从厦门本岛到翔安只需约10分钟车程，极大提高了通行效率。
- 经济推动：促进了翔安区的开发与城市建设，吸引了更多投资和人才。
- 城市一体化：加强了厦门岛与翔安区之间的联系，推动了城市整体发展。
五、总结
厦门翔安隧道不仅是一项重要的交通基础设施，更是厦门城市发展的标志性工程。它的建成标志着我国在海底隧道建设领域迈上了新台阶，也为今后类似工程提供了宝贵的经验。未来，随着城市进一步发展，翔安隧道将继续发挥重要作用，为市民出行和区域经济贡献力量。