【上车是先挂挡还是先拉手刹】在日常驾驶中，很多新手司机对“上车时应该先挂挡还是先拉手刹”这个问题存在疑惑。其实，正确的操作顺序不仅关系到驾驶安全，还涉及到车辆的保护和驾驶习惯的养成。以下是对这一问题的详细总结。
一、正确操作顺序
根据大多数汽车制造商的设计规范以及驾驶安全建议，上车时应先拉手刹，再挂挡。这样可以有效防止车辆在起步过程中发生溜车现象，尤其是在坡道或路面不平的情况下。
二、为什么先拉手刹？
1. 防止溜车：在未挂挡的情况下，如果车辆处于空挡，松开刹车后车辆可能会因重力作用滑动。
2. 提升安全性：拉手刹能确保车辆稳定不动，避免在起步前出现意外移动。
3. 符合驾驶规范：多数驾校教学和交通法规都推荐此操作顺序。
三、常见误区
| 误区 | 正确做法 | 原因 |
| 先挂挡再拉手刹 | 先拉手刹再挂挡 | 避免起步时溜车 |
| 不拉手刹直接挂挡 | 拉手刹后再挂挡 | 确保车辆稳定 |
| 手刹拉起后不检查 | 拉手刹后确认是否到位 | 防止手刹失效 |
四、不同车型的注意事项
- 手动挡车型：上车后应先拉手刹，再挂一挡或倒挡，踩离合器启动。
- 自动挡车型：上车后应先拉手刹，再将档位从P档切换到D档或R档。
- 坡道起步：可先拉手刹，再挂挡，缓慢松开离合器或刹车，防止溜车。
五、总结
| 项目 | 内容 |
| 正确顺序 | 先拉手刹，再挂挡 |
| 目的 | 防止溜车，确保安全 |
| 适用场景 | 所有车型，尤其是坡道或复杂路况 |
| 常见错误 | 先挂挡后拉手刹，忽略手刹状态 |
通过规范的操作流程，不仅能提升驾驶安全性，还能延长车辆使用寿命。无论是新手还是老司机，都应该养成良好的驾驶习惯，做到“先拉手刹，再挂挡”。