【正时带还叫什么】在汽车维修和机械领域，“正时带”是一个常见的术语，但很多人可能并不清楚它还有哪些别称。为了帮助读者更好地理解这一部件，本文将从多个角度总结“正时带”的其他名称，并通过表格形式清晰展示。
一、正文总结
“正时带”是发动机中一个关键的传动部件，主要用于同步发动机的曲轴与凸轮轴之间的运动，确保气门和活塞的正确配合。由于其功能和结构特点，正时带在不同的地区、行业或技术文档中可能有多种不同的称呼。以下是常见的别称及其简要说明：
1. 正时皮带：这是最常见的一种叫法，尤其在中文语境中使用广泛。它强调了该部件由橡胶制成的特点。
2. 同步带：在机械工程中，有时会用“同步带”来指代正时带，强调其同步传动的功能。
3. Timing Belt：英文原名，常用于国际技术资料和维修手册中。
4. Drive Belt（驱动皮带）：虽然这个名称更广泛，但在某些情况下也用来指代正时带。
5. 齿形皮带：强调其表面有齿状结构，以防止打滑。
6. 发动机同步带：进一步明确其在发动机系统中的作用。
这些名称虽然有所不同，但都指向同一个部件——即用于控制发动机内部气门与活塞运动协调的传动带。
二、表格对比
| 正式名称 | 常见别称 | 英文名称 | 说明 |
| 正时带 | 正时皮带 | Timing Belt | 最常用中文名称 |
| 同步带 | Synchronous Belt | 强调同步功能 | |
| 齿形皮带 | Toothed Belt | 强调表面结构 | |
| 发动机同步带 | Engine Synchronous Belt | 明确用途 | |
| 驱动皮带 | Drive Belt | 较宽泛的称呼 |
三、结语
了解“正时带”的不同称呼有助于在查阅资料或进行维修时更加准确地识别和沟通。无论使用哪种名称，其核心功能都是确保发动机各部件的协调运转，因此在日常维护中不可忽视。
如需进一步了解正时带的安装、更换或故障判断，可参考专业维修手册或咨询汽车技师。