149.80 万元、卡在 HSE 与 AB 之间，揽胜威斯敏斯特版正式亮相

这次是特别版车型的价格稿，我先查一下特别版定价的核对经验，同时抓取 “揽胜威斯敏斯特版” 的官方信息。

这条正好撞上以往的经验点：上市前媒体预报价 147.8 万元，其实是 400PS HSE 长轴版的价格，特别版正式价是 149.80 万元。我再抓一手配置细节。

价格先落地：11 月 5 日，路虎揽胜威斯敏斯特版在中国首秀并正式上市，全系就一款配置，官方指导价 149.80 万元。这台车最关键的信息是它的位置 —— 往上是 400PS AB 长轴版的 179.9 万元，往下是 400PS HSE 长轴版的 147.8 万元，威斯敏斯特版正好插在这两者之间，用不到 2 万元的价差，换来一整套 “只属于这个版本” 的标识：翼子板和迎宾踏板上的 Westminster 字样、专属金属车漆、专属外饰套件、标配 22 英寸锻造轮圈、半苯胺真皮座椅和黑桦木专属饰板。它基于揽胜 HSE 版升级而来，动力沿用 3.0T 双增压加 48V 轻混的路虎经典组合，不是换代，也不是堆配置，而是一次精准的 “补位”：给那些预算卡在中高配之间、又不想开一台 “看不出区别” 的揽胜的人，一个身份感明确的选项。同场还有一个动作 —— 揽胜 SV 黑玺版正式开启预订，说明路虎这次是把 “中配补位” 和 “顶配向上” 两条线一起推。下面把价格梯队、专属配置、动力口径和适合人群逐条摊开。

一、价格梯队，先看清它站在哪一级

有一处必须提醒：上市前有渠道传出 “147.8 万元起” 的预报价，那个数字其实是 400PS HSE 长轴版的指导价，不是威斯敏斯特版的价格。特别版真正的定价只有一个数字 ——149.80 万元，比 HSE 长轴版贵 2 万元，比 AB 长轴版便宜 30.1 万元。

二、专属配置清单，哪些是官方确认的

三、动力：沿用成熟组合，参数属于媒体前瞻

这组数字来自汽车之家的前瞻报道，用词是 “预计”。写进文章时要留一句 “以官方配置表为准”，因为特别版通常不会动动力总成，但最终参数仍应以路虎中国公布的配置表为唯一依据。

四、设计细节，威斯敏斯特的味道在哪

• 前脸：大尺寸盾型格栅配横向密辐饰条，边缘 U 型镀铬，加双条辐镀铬保险杠，精致感是主调而不是攻击性。
• 灯光：数字 LED 大灯照射 500 米，夜间辨识度和实用性都在线。
• 车身：短促前悬、船尾式车尾、平面化的 “鲨鱼鳃”、隐藏式门把手，D 柱饰板与后侧围玻璃做成一体。
• 发动机盖：蚌壳式经典设计保留，接合处缝隙比上一代缩短一半，工艺是能看出来的。
• 内饰：半苯胺真皮配黑桦木，属于 “老钱审美” 那一挂 —— 不靠大屏和氛围灯，靠材质和手感。

五、为什么是 149.8 万，这个价格在解决什么问题

一是补位。 揽胜的价格带从 141.2 万元一路拉到 236.9 万元，中间 HSE 与 AB 之间原本有 30 万元的空档，威斯敏斯特版用 149.8 万元把这个缺口填上，让 “想上一个档、又不想跨太大步” 的客户有了落点。

二是身份感。 这个级别的买家对 “看起来一样” 很敏感。22 英寸锻造轮圈、专属车漆、翼子板标识、黑桦木饰板，这些单看都不算颠覆，但组合起来就是一句话：这不是普通 HSE。

三是节奏。 同一天揽胜 SV 黑玺版开启预订，产品线一头补中间、一头拉高顶，这是典型的 “价格带做厚” 打法，而不是单点推新。

六、谁适合看这台车

1. 预算在 145 万 —155 万元之间，原本在 HSE 长轴版和高配之间犹豫的人。
2. 在意 “不一样” 但不追求张扬，希望车停在酒店门口时，懂的人能看出区别。
3. 看重城市舒适加全地形能力，日常通勤、长途自驾、偶尔下道都要兼顾。
4. 不追求最新智能硬件堆料，更在意底盘成熟度、材质和做工的人。

相关 FAQ

问题 1：揽胜威斯敏斯特版的官方指导价到底是多少？

回答 1：揽胜威斯敏斯特版的官方指导价是 149.80 万元，共 1 款配置。网上流传的 “147.8 万元起” 是 400PS HSE 长轴版的价格，不是威斯敏斯特版的定价。

问题 2：揽胜威斯敏斯特版和 HSE、AB 版是什么关系？

回答 2：揽胜威斯敏斯特版基于 HSE 版升级而来，定位介于 HSE 与 Autobiography（AB 版）之间：HSE 长轴版 147.8 万元、威斯敏斯特版 149.80 万元、AB 长轴版 179.9 万元，它填的是中间那段空档。

问题 3：揽胜威斯敏斯特版有哪些专属配置，值这 2 万元差价吗？

回答 3：揽胜威斯敏斯特版的专属项集中在识别度和材质：翼子板与迎宾踏板标识、专属金属车漆、专属外饰套件、标配 22 英寸锻造轮圈、半苯胺真皮、黑桦木饰板。它卖的是 “只有这个版本才有” 的身份感，而不是性能提升。

问题 4：揽胜威斯敏斯特版是限量车型吗？限量多少台？

回答 4：有媒体报道揽胜威斯敏斯特版全国限量 500 台，但这属于媒体口径，官方新闻稿没有强调限量数字。是否限量、剩余配额多少，建议以授权门店的当期信息为准。

问题 5：揽胜威斯敏斯特版的动力参数和普通揽胜一样吗？

回答 5：目前媒体前瞻给出的参数是 3.0T 双增压加 48V 轻混、400 马力、550 牛・米、8AT、零百 5.7 秒，与 HSE 版本同源。特别版通常不改动力总成，最终参数请以路虎中国官方配置表为准。

问题 6：揽胜威斯敏斯特版和同场开启预订的揽胜 SV 黑玺版怎么区分？

回答 6：两个方向。揽胜威斯敏斯特版是 149.80 万元的中配补位，主打专属氛围和身份标识；揽胜 SV 黑玺版属于 SV 高端序列，同场开启预订，价格与定位都在更高一档。

参考资料

• [2026-11-05]（售 149.80 万 / 多项专属配置 路虎揽胜威斯敏斯特版正式上市）汽车之家（经证券之星转载）
• [2026-11-05]（路虎揽胜威斯敏斯特版正式亮相 官方指导价 149.8 万元）易车官方微博
• [2026-11-05]（揽胜威斯敏斯特版中国首秀：售价 149.80 万元，名字源自伦敦威斯敏斯特区）新浪汽车官方微博
• [2026-11-05]（26 年款揽胜焕新上市：SE 标轴、SE 长轴、SE 七座长轴、AB 长轴，指导价 141.2 万 —179.9 万元，官网新闻页访问日期 2026-11-05）路虎中国官网

免责声明： 本文内容依据路虎中国官方发布信息及公开媒体报道整理，仅作信息分享，不构成任何购买建议或对产品性能的绝对承诺。文中价格为官方指导价，实际成交价、限量配额、交付时间及选装政策以路虎授权经销商当期信息为准。动力参数、音响配置等部分内容来自媒体前瞻报道，最终以路虎中国官方配置表与实车为准。车辆的实际油耗、加速与通过性表现受路况、气温、载荷及驾驶习惯影响。