【自动挡车停车时先拉手刹还是先挂P档】在日常驾驶中，很多车主对自动挡车辆的停车操作存在疑问：到底是先拉手刹，还是先挂P档？这个问题看似简单，但正确的操作方式不仅能保护车辆，还能提升驾驶安全。
根据多数汽车制造商的设计和建议，正确的停车顺序应该是：先挂P档，再拉手刹。这种操作方式能够有效防止车辆在坡道上滑动，同时减少变速箱和手刹系统的磨损。
一、为什么先挂P档？
1. P档的作用
P档（Parking）是自动挡车辆的驻车档位，其作用是通过机械锁止装置将变速箱输出轴固定，防止车辆移动。这是最可靠的驻车方式之一。
2. 避免车辆滑动
在坡道或不平路面上停车时，如果先拉手刹，可能会因为刹车系统未完全释放而造成车辆前冲或后溜，尤其是在急刹车的情况下。
3. 保护变速箱
先挂P档可以确保变速箱处于静止状态，避免因突然拉手刹导致变速箱承受不必要的压力。
二、为什么后拉手刹？
1. 增加安全性
手刹（电子或机械）是辅助制动系统，挂在P档后拉手刹，能进一步确保车辆不会滑动，特别是在斜坡上。
2. 减少手刹磨损
如果先拉手刹，再挂P档，可能会导致手刹长时间承受车辆重量，增加磨损，甚至影响使用寿命。
3. 符合厂家建议
多数汽车说明书都明确指出，停车时应先挂P档，再使用手刹。
三、总结对比
| 操作顺序 | 优点 | 缺点 | 建议 |
| 先拉手刹，再挂P档 | 简单快捷 | 可能导致车辆滑动或损坏变速箱 | 不推荐 |
| 先挂P档，再拉手刹 | 安全可靠，减少磨损 | 需要多一个动作 | 推荐 |
四、特殊情况处理
- 坡道停车：即使在平地，也建议先挂P档再拉手刹。
- 电子手刹：部分车型配备电子手刹，可直接按下按钮，无需手动拉杆，但仍需遵循“先挂P档”的原则。
- 短暂停留：如临时停车，可挂N档并拉手刹，但长时间停放仍建议挂P档。
总之，正确的停车步骤是：先挂P档，再拉手刹。这不仅符合车辆设计逻辑，也能更好地保护车辆和驾驶安全。