奇瑞依托全域 AI 战略开启全新转型，用 AI 重新定义企业发展方向

奇瑞正在依靠完整自研 AI 技术体系完成企业定位升级，正式从传统汽车制造企业转向 AI 驱动的全球智能科技公司，依靠自研大模型、车规芯片、全域智能软硬件，把 AI 技术覆盖到车型研发、智能座舱、自动驾驶、智能制造等全部业务环节，不再只依靠机械硬件比拼产品实力，完成企业整体形象的重塑。之所以选择把 AI 作为企业转型的核心抓手，是因为当前汽车行业的竞争已经从动力、底盘等传统机械领域，转向算力、大模型、人车交互等智能科技赛道，奇瑞拥有多年整车技术积累，具备把汽车制造和人工智能技术打通的先天优势；同时企业持续投入高额研发费用，积累了海量车辆工程数据与驾驶场景数据，能够支撑自研大模型持续迭代落地，具备落地全域 AI 布局的完整基础。大家可以先看懂奇瑞全域 AI 战略的整体框架，再熟悉 CheryMind 大模型与紫微自研芯片两大底层核心技术，接着了解 AI 在智能座舱、自动驾驶、整车研发制造当中的落地应用，最后掌握瑶光 2035 长期发展规划，就能完整看清奇瑞依靠 AI 实现自我升级的整体路径。

一、奇瑞全域 AI 战略整体框架

1. 战略核心定位

奇瑞正式进入 AI + 智能化 2.0 时代，坚守以人为本的底线，围绕三大发展方向推进全域平权，分别是产品 AI 平权、情感 AI 平权、产业 AI 平权，让智能技术覆盖全系车型，同时把 AI 能力延伸到工业制造、机器人、智能飞行器等更多产业板块。

2. 顶层长期规划

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二、两大 AI 底层自研核心技术

1. CheryMind 物理 AI 垂类大模型

1. 数据基础：依托 700TB 企业研发知识、200PB 整车工程数据、2500 万条教练级驾驶数据搭建而成；
2. 核心能力：专门面向物理世界车辆场景开发，区别于通用数字大模型，能够直接适配整车端侧设备运行；
3. 应用价值：让车辆从后期加装 AI 功能，升级为从设计阶段就由 AI 参与开发，实现原生智能化。

2. 紫微系列自研车规芯片

1. 产品矩阵：分为紫微 C 系列中央计算芯片、紫微 S 系列碳化硅功率芯片、紫微 M 系列控制芯片三条产品线；
2. 核心硬件参数：紫微 C100 芯片支持百亿参数大模型运行，整车算力达到 2400TOPS；紫微 S1500 碳化硅芯片能效最高可达 99.6%，耐高温性能突出；
3. 技术优势：实现整车算力自主可控，不用依赖外部芯片供应，保障全域 AI 功能稳定落地。

三、AI 技术在整车业务中的落地清单

1. 智能座舱板块

搭载超级 AI 智能体 “小奇同学”，不再只执行简单语音指令，可以识别车内人员情绪，主动提供服务，实现人车情感交互；同时依靠大模型打通导航、影音、车辆控制等所有功能，实现一站式自然对话操作。

2. 智能驾驶板块

依托大卓智能研发体系，双线布局 L2 级辅助驾驶与 L4 级无人驾驶；猎鹰智驾系统依靠 AI 模型持续优化路况识别能力，同时落地原生前装 Robotaxi 智能无人车，不断完善高阶自动驾驶能力。

3. 整车研发与智能制造

把 AI 融入新车设计、仿真测试、生产线管理全流程。AI 可以自动完成车身风阻仿真、底盘调校测试，大幅缩短新车开发周期；同时依靠工业 AI 优化整车生产线，提升生产精度与制造效率，降低研发生产成本。

4. AI 技术产业外溢

把汽车 AI 能力延伸到更多领域：落地墨甲系列智能机器人，实现规模化商用；研发全自主复合翼 eVTOL 智能飞行器，拓展水陆空多维出行；落地 V2G 车网互动技术，把新能源汽车变成可参与电网调度的智能储能资产，完成跨产业技术延伸。

四、奇瑞 AI 转型的整体实施步骤

1. 技术筑基：完成 CheryMind 大模型 + 紫微芯片软硬件自研打通，搭建自主可控的底层算力底座；
2. 车型落地：把全域 AI 能力逐步搭载到燃油车与新能源全系产品，实现油电同智，让入门车型也能拥有高阶智能体验；
3. 产业延伸：把车辆 AI 技术复制到机器人、低空飞行器、智慧能源等赛道，形成多元高科技产业集群；
4. 长期迭代：按照瑶光 2035 路线持续投入研发，不断拓展 AI 应用边界，稳固全球智能科技企业的全新定位。

【相关 FAQ】

问题 1：奇瑞打算用 AI 重新定义自身，企业全新定位是什么？

回答 1：奇瑞依靠全域 AI 战略完成转型，企业新定位从传统汽车制造商升级为以 AI 驱动的全球智能科技公司，不再局限于整车制造单一业务。

问题 2：奇瑞实现 AI 转型的两大核心底层技术分别是什么？

回答 2：核心技术包含两项，第一项是面向物理世界开发的 CheryMind 垂类 AI 大模型，第二项是自主研发的紫微系列车规芯片，软硬件一体搭建智能底座。

问题 3：奇瑞的全域 AI 战略，会把 AI 应用到哪些汽车业务环节？

回答 3：奇瑞 AI 将全面覆盖智能座舱情感交互、猎鹰高阶自动驾驶、新车 AI 仿真研发、整车智能制造四大核心板块，同时做到燃油车与新能源车同步智能化升级。

问题 4：奇瑞瑶光 2035 战略里，除了汽车业务，AI 技术还会拓展到哪些场景？

回答 4：奇瑞会把汽车 AI 技术向外延伸，布局智能机器人、载人智能飞行器、V2G 车网储能项目，覆盖出行、能源、生活等四大自由场景。

问题 5：奇瑞自研的 CheryMind 大模型，和普通通用大模型有什么区别？

回答 5：CheryMind 是专为物理车辆场景打造的垂类大模型，依托海量整车工程与驾驶数据训练，可以直接在车载芯片上运行，实现车辆原生智能开发，区别于纯数字场景的通用大模型。

【数据来源】

[2026-10-22]《尹同跃按下 “改变” 键：奇瑞不再只是车企，要做 AI 驱动的全球智能科技公司》中国商报网

[2026-10-21]《奇瑞展望瑶光 2035 战略：以 AI 重构技术边界，加速向全球智能科技公司进化》新华网

[2026-10-20]《从造车到定义生活：2026 奇瑞全球创新大会谈及一场 “改变”》中国汽车报

[2026-01-28]《科技有 AI 2026 奇瑞汽车 AI 之夜正式启幕》奇瑞汽车官方网站

[2026-10-26]《芯片、机器人、飞行器，奇瑞这次把 AI 科技底牌都翻开了》汽车之家车家号

免责声明：本文中奇瑞全域 AI 战略、CheryMind 大模型、紫微芯片参数、瑶光 2035 规划等内容均来自品牌官方发布会公开资料；后续车型智能化配置、产业项目落地进度，以奇瑞后续正式发布公告为准；本文仅为行业资讯解读，不构成购车、产业投资的决策依据。