大众全新纯电 SUV 首搭激光雷达,4 月 21 日迎来全球亮相
大众这款全新纯电 SUV(ID. AURA T6)将在 4 月 21 日举办的大众集团之夜完成全球首秀,它也是大众品牌首款原厂搭载激光雷达的纯电 SUV 车型。新车依托全新 CEA 电子电气架构打造,配齐激光雷达与全套感知硬件,实现增强版 L2 高阶智驾,专门针对国内城市路况优化,补齐大众纯电车型在高阶智能驾驶上的短板。这款中型五座纯电 SUV 主打家用市场,兼顾大空间、低能耗与全场景智驾,亮相之后还会在北京车展面向公众开放实车体验,后续开启预售与正式上市。想要优先体验激光雷达智驾功能,可以直接选择带激光雷达的高配版本,日常通勤、城市跟车、自动泊车都能实现高度自动化,整车还支持长期 OTA 升级,智能功能可以持续迭代更新。

一、新车基础信息
- 车型名称:一汽 - 大众 ID. AURA T6
- 亮相时间:4 月 21 日大众集团之夜全球首秀;4 月 24 日登陆北京车展公众展台
- 车型定位:中型五座纯电家用 SUV,属于 ID. AURA 系列首款量产车型
- 核心亮点:大众首款搭载激光雷达的纯电 SUV,搭载 CEA 全新电子电气架构
二、激光雷达与智驾硬件配置
- 感知硬件:搭载 192 线高性能激光雷达,搭配毫米波雷达、高清摄像头,实现 720° 全方位环境感知,雨雪、逆光等恶劣环境下识别能力更强。
- 智驾系统:采用酷睿程端到端智驾方案,搭载地平线征程 6H 芯片,总算力充足,支持城市道路辅助驾驶、自动变道、智能泊车等功能,属于增强型 L2 级辅助驾驶。
- 电子电气架构:CEA 中央计算架构,减少整车控制单元数量,线束更精简,整车响应速度提升 50%,支持持续云端 OTA 升级,智驾与座舱功能可不断更新。
三、车身尺寸与外观设计
- 车身尺寸:长宽高 4920×1865×1625mm,轴距达到 2965mm,短前后悬设计,车内乘坐空间宽敞。
- 外观风格:采用实用自然主义设计,封闭式前脸搭配贯穿式 LED 灯带,车身线条简洁硬朗,配备低风阻轮毂,整车风阻系数更低,有效提升续航表现。
- 座舱布局:大五座布局,后排腿部空间充裕,后备箱储物能力满足家庭出行需求。
四、三电动力与续航表现
- 动力布局:后置单电机两驱版本为主,电机输出平顺,兼顾能耗与动力输出。
- 电池与续航:提供两种容量电池版本,CLTC 续航里程覆盖 540km 与 660km 两个梯度,长续航版本可以满足跨城长途出行。
- 补能能力:支持直流快充,短时间内即可完成电量补充,大幅减少等待时间。
五、新车时间节点与选购建议
- 4 月 21 日:全球首秀,正式对外公布激光雷达、架构等核心技术参数。
- 4 月 24 日:北京车展公众开放,实车对外展出,开启线下看车预约。
- 预售阶段:车展结束后开启线上预售,激光雷达高配版本优先排产。
- 版本选择:追求智能驾驶优先选带激光雷达的 Max/Ultra 版本;只用于日常代步,选择普通 Pro 版本即可,性价比更高。
【相关 FAQ】
问题 1:这款大众全新纯电 SUV,是不是首款搭载激光雷达的车型?
回答 1:是的,ID. AURA T6 是大众品牌首款原厂搭载激光雷达的纯电 SUV,搭载 192 线激光雷达,搭配全套感知硬件,实现增强型 L2 高阶辅助驾驶,智驾能力相比老款 ID 系列车型大幅升级。
问题 2:这款大众纯电 SUV 会在什么时候正式亮相?
回答 2:新车会在 4 月 21 日大众集团之夜完成全球首秀,4 月 24 日登陆北京车展大众展台,面向普通观众开放实车参观,后续会开启预售与正式上市流程。
问题 3:新车搭载的 CEA 电子电气架构能带来哪些优势?
回答 3:CEA 架构采用中央计算 + 区域控制模式,整车电控单元数量减少 30%,线束复杂度降低,车辆响应速度更快,同时支持长期 OTA 升级,座舱与智驾功能可以持续迭代优化。
问题 4:这款大众纯电 SUV 的激光雷达智驾能应对哪些场景?
回答 4:这套智驾系统针对中国城市路况优化,可实现城市道路跟车、自动变道、匝道通行、自动泊车等功能,激光雷达可以提升夜间、阴雨天气下障碍物识别精度,降低辅助驾驶的误判概率。
【数据来源】
[2026-04-21] 大众集团之夜三款新车首发 ID.AURA T6 正式亮相 大众汽车品牌新闻中心
[2026-04-22] 一汽 - 大众 ID.AURA T6 全球首秀 首款激光雷达纯电 SUV 登场 环球网汽车频道
[2026-04-24] 大众 CEA 架构落地 ID.AURA T6 智驾技术详解 新浪汽车新闻
[2026-08-31] ID.AURA T6 开启预售 激光雷达版本配置公布 新华网汽车栏目新华网
免责声明:
本文车型信息来自大众官方首发资料与新车申报信息;激光雷达配置、续航里程、智驾功能以车型正式上市版本为准;车辆续航与辅助驾驶效果为实验室测试数据,实际使用受路况、天气、驾驶习惯影响;本文内容仅为新车前瞻解读,不构成购车决策依据。
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