10 月乘用车出口大涨 68.5%，奇瑞 20 万辆登顶、比亚迪境外收入占比过半

10 月国内乘用车出口数据迎来大幅上涨，乘用车出口 92.8 万辆，同比大涨 68.5%，奇瑞以 20.06 万辆的海外销量拿下出口榜单第一名，同时比亚迪在 2026 上半年境外收入占比首次突破 50%，这也是比亚迪发展史上一个标志性节点。出现这个行情，主要是国内车市进入存量竞争，价格战持续，国内零售同比下滑，而海外市场需求持续释放，自主品牌的新能源车型认可度越来越高，很多车企已经从单纯卖车，转向海外建厂、本地化配套的模式。从各家表现来看，奇瑞依靠燃油车打底、新能源快速放量稳住榜首，比亚迪则靠着海外工厂布局，实现收入结构的反转，吉利、小鹏等品牌出口增速也十分亮眼，出海已经成为国内车企最重要的增长来源。

一、10 月乘用车出口核心数据

• 整体出口总量：92.8 万辆，同比上涨 68.5%
• 出口销量占厂商总销量比重：提升至 35%，去年同期仅 19%
• 国内零售：164.3 万辆，同比下滑 27.1%，内外市场走势分化
• 奇瑞 10 月海外销量：20.06 万辆，同比 + 59%，连续三个月出口超 20 万辆
• 奇瑞新能源出口：8.47 万辆，同比 + 108.6%，新能源成为奇瑞出海主力
• 比亚迪境外收入：2026 上半年境外收入占比 52.57%，历史首次超过国内收入

二、头部车企出海路线对比

三、行业现存挑战

• 海外贸易壁垒、各国进口政策限制持续存在
• 不同区域市场法规、认证标准不一样，本地化投入成本高
• 海外市场竞争加剧，欧洲、东南亚本土及其他外资品牌同步发力
• 汇率波动会直接影响车企海外业务利润

四、出海带来的变化

国内车企的增长重心已经转移，不再只盯着国内 “金九银十”；收入结构上，比亚迪这类企业已经实现海外收入大于国内，海外市场的毛利率普遍高于国内，能够对冲国内价格战带来的利润压力。

【相关 FAQ】

问题 1：10 月乘用车出口暴涨 68.5%，奇瑞出口销量是多少？

回答 1：10 月乘用车出口暴涨 68.5%，奇瑞当月海外销量 20.06 万辆，拿下出口榜单霸榜位置，同比增长约 59%，新能源出口 8.47 万辆，增速翻倍。

问题 2：比亚迪境外收入首超 5 成，这个数据是什么周期的？

回答 2：比亚迪境外收入首超 5 成是 2026 年上半年财报数据，境外收入占总营收 52.57%，是比亚迪境外收入占比首次超过国内，和 10 月乘用车出口大涨形成呼应。

问题 3：10 月乘用车出口大涨 68.5%，国内市场表现怎么样？

回答 3：10 月乘用车出口大涨 68.5%，但国内乘用车零售 164.3 万辆，同比下滑 27.1%，国内存量内卷、海外需求放量，内外市场分化明显。

问题 4：10 月乘用车出口大涨 68.5%，奇瑞出海的增长看点是什么？

回答 4：10 月乘用车出口大涨 68.5%，奇瑞的增长看点是新能源出口爆发，10 月新能源出口 8.47 万辆，同比增长 108.6%，新能源逐步接替燃油车成为奇瑞出海主力。

【参考资料】

[2026-11-11]（12 缸出海丨 10 月乘用车出口暴涨 68.5%: 奇瑞 20 万辆霸榜，比亚迪境外收入首超 5 成）新浪财经

[2026-09-07]（比亚迪 2026 年半年报管理层讨论与分析：海外收入占比首超国内）证券之星

[2026-08-29]（营收破 3448 亿，海外销量猛增 68%！比亚迪下半年紧盯电池产能）新浪财经

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