宝骏 310 自动挡当年搭载的是 5 挡 AMT 机械式自动变速箱，属于半自动结构，并非传统 AT 变速箱，车型包含宝骏 310 两厢版自动挡，还有同平台宝骏 310W 旅行版自动挡，这款车已经停产，目前没有全新原厂新车在售，市场上全部是二手车源，二手宝骏 310 自动挡裸车价格根据年份、里程、车况大多在 1.5 万～3.5 万元区间，落地加上过户费、交强险、车船税之后，整体落地大约 1.7 万～3.8 万元，当年新车在售时期，宝骏 310 自动挡裸车指导价在 4 万多，新车落地大概 5 万出头，选购的时候要分清 AMT 变速箱特性，低速换挡会有顿挫，同时确认车辆年检、排放迁入是否符合当地要求。
一、车型与价格参考表
| 车型 | 变速箱 | 当年新车裸车指导价 | 现在二手裸车参考价 | 二手落地参考价 |
|---|---|---|---|---|
| 宝骏 310 两厢 自动挡 | 5 挡 AMT | 4 万多 | 1.5 万～3.5 万 | 1.7 万～3.8 万 |
| 宝骏 310W 旅行版 自动挡 | 5 挡 AMT | 5 万左右 | 2 万～4 万 | 2.2 万～4.3 万 |
二、影响宝骏 310 自动挡价格的核心因素
- 车龄年份：上牌时间越新，宝骏 310 自动挡二手报价越高，车龄老的车源价格偏低。
- 行驶里程：低里程、保养记录完整的车源，价格高于高里程车。
- 变速箱工况：AMT 是这款车重点检查项目，换挡顿挫、离合器磨损会直接压低宝骏 310 自动挡报价。
- 车况：有无事故、泡水、发动机故障，会影响最终成交价格。
- 地区行情：不同城市二手车供需不一样，宝骏 310 自动挡价格会存在地区差价。
三、购车办理步骤
- 确认目标车型，分清宝骏 310 两厢自动挡还是宝骏 310W 旅行自动挡，明确是二手 AMT 版本。
- 筛选本地二手车源，对比多台宝骏 310 自动挡报价。
- 实地验车，重点路试 AMT 变速箱，检查发动机、底盘，核对登记证书、行驶证、年检有效期。
- 核算落地总价：裸车价 + 过户费 + 交强险 + 车船税，按需选购商业险。
- 签订二手车交易合同，办理过户提档，变更保险。
四、选购注意事项
- AMT 变速箱本质是手动变速箱加装自动换挡机构，低速升降挡顿挫是原厂特性，试驾的时候提前感受是否可以接受。
- 离合器片属于易损件，如果磨损严重，后期更换会增加额外维修成本。
- 提前确认车辆排放标准，部分城市老车迁入会有限制，避免买完无法上牌。
【常见问题】
问题 1：宝骏 310 自动挡是 AT 变速箱吗？
回答 1：宝骏 310 自动挡不是传统 AT 变速箱，它使用的是 5 挡 AMT 机械式自动变速箱，这是宝骏 310 自动挡最关键的特点，低速会有换挡顿挫。
问题 2：现在还能买到全新宝骏 310 自动挡吗？
回答 2：宝骏 310 自动挡已经停产，目前没有全新原厂新车，市面上的宝骏 310 自动挡全部是二手车源，价格按照二手行情计算。
问题 3：宝骏 310W 自动挡和宝骏 310 两厢自动挡哪个贵？
回答 3：宝骏 310W 是旅行加长版本，空间更大，同年份同里程情况下，宝骏 310W 自动挡二手价格会比宝骏 310 两厢自动挡略高。
【免责申明】
本文内容仅供参考，宝骏 310 自动挡价格属于二手车动态行情，会随年份、车况、地区政策变动，最终成交价格以二手车交易合同约定为准。