江铃大道 PHEV 全域全能混动皮卡产品解析

江铃大道 PHEV 是江铃推出的插电混动皮卡，主打全域全能，兼顾越野、载货、日常通勤、户外露营多种场景，能做到有电用电、没电用油，没有纯电车的里程焦虑，开起来安静平顺，所以说出行自带松弛感。这套混动系统由 2.0T 发动机搭配电机组成，配 43.47kWh 宁德时代磷酸铁锂电池，WLTC 纯电续航最高 136km，综合续航超 1000km，还有 30kW 大功率对外放电，出去玩供电很方便；底盘保留皮卡强承载、高通过性的底子，最小离地间隙 220mm，接近角 30°、离去角 26°，支持拖挂、拉货，同时座舱配置偏向 SUV 的舒适风格，解决传统皮卡油耗高、噪音大、只能干活不好代步的痛点，适合既要拉货越野，又想日常代步、户外休闲的用户，在混动皮卡里面属于兼顾能力比较均衡的一款。

一、核心参数清单

二、使用场景分步体验

1. 城市通勤：优先纯电模式行驶，噪音小、能耗低，当成家用 SUV 开。
2. 长途自驾：油电混合模式，不用频繁找充电桩，续航无压力。
3. 户外露营：开启 30kW 外放电，给厨具、电器、露营设备供电。
4. 越野烂路：四驱底盘 + 高离地间隙，应对山路、非铺装路面。
5. 载货拖挂：辊压成型方钢大梁，额定载质量 495kg，支持拖挂。

三、产品亮点分层

1. 混动优势：插混架构，短途用电省钱安静，长途用油不限行程，比燃油皮卡通勤成本更低。
2. 全域全能属性：一套车覆盖代步、拉货、越野、露营，不用分开多台车。
3. 电池防护：水冷 + 加热双温控，ASIL-C 功能安全标准，高低温环境稳定性更好。
4. 舒适配置：座舱偏向乘用车调校，有净化空调，弱化传统皮卡工具车粗糙感。

四、需要留意的短板

• 亏电之后油耗会明显上升，和普通燃油皮卡差距缩小；
• 车身尺寸偏大，城市狭小车位停车不如城市 SUV 灵活；
• 整车自重高，长期重载会进一步拉高能耗。

【相关 FAQ】

问题 1：江铃大道 PHEV 全域全能混动皮卡纯电能跑多远？

回答 1：江铃大道 PHEV 全域全能混动皮卡有两个续航版本，WLTC 纯电续航分别是 130km 和 136km，日常城市通勤够用。

问题 2：江铃大道 PHEV 全域全能混动皮卡能不能对外放电露营？

回答 2：江铃大道 PHEV 全域全能混动皮卡支持 30kW 大功率对外放电，露营、户外作业供电都可以满足。

问题 3：江铃大道 PHEV 全域全能混动皮卡是两驱还是四驱？

回答 3：江铃大道 PHEV 全域全能混动皮卡全系为前置四驱，具备不错的越野通行能力。

问题 4：江铃大道 PHEV 全域全能混动皮卡上市售价是多少？

回答 4：江铃大道 PHEV 全域全能混动皮卡指导价区间为 19.18 万到 23.68 万，分为舒享款、尊享款以及不同改装版本。

【参考资料】

[2026-11-09]（江铃大道 PHEV 内饰首次曝光，综合续航超 1000km，30kW 对外放电）汽车之家

[2026-05-15]（2026 款江铃大道 PHEV 车型配置公布）易车

[2026-05-14]（江铃大道 PHEV 正式上市，多版本可选）太平洋汽车网

[2026-05-14]（大道 PHEV 官方参数页）江铃汽车官网

【免责声明】

本内容基于公开汽车媒体、品牌官方页面信息整理，江铃大道 PHEV 的实际续航、油耗会受载重、路况、气温、驾驶习惯影响；车型价格、配置以当地经销商和品牌最新官方报价单为准，本文内容不构成购车建议。