L3 级架构猎装车启境 GT7 Ultra 舒享版上新，增程纯电两款车型解读

启境 GT7 是广汽和华为乾崑联合打造的中大型猎装车，全系搭载面向 L3 级的全链路冗余智驾架构，这次 11 月 13 日新增 Ultra 舒享版增程、纯电两个版本，主打 20 万级猎装市场，兼顾颜值、装载能力和高阶智能配置，新车有对应的限时权益价，还有低首付 0 息金融方案、首任车主终身质保，它的 L3 架构代表硬件预留 L3 自动驾驶能力，当前还是辅助驾驶，需要后续法规开放之后才能解锁 L3 功能，购车的时候要区分清楚架构和当前可使用的智驾等级。

新版车型价格与权益清单

• 启境 GT7 Ultra 舒享版 增程：官方指导价 22.99 万元，限时权益价 22.19 万元
• 启境 GT7 Ultra 舒享版 纯电：官方指导价 23.99 万元，限时权益价 23.19 万元
• 金融方案：最低首付 6.66 万元，5 年分期、前 3 年 0 息
• 置换福利：全品牌置换补贴 5000 元，置换和免息二选一
• 质保政策：首任非营运车主享受整车、三电、增程器等核心部件终身免费质保

启境 GT7 核心产品亮点

1. 猎装车身造型：5050mm 车长，5 门 5 座旅行猎装结构，拥有 215L 大容积前备厢，后备箱拓展装载能力强，适合露营、户外出行。
2. L3 级智驾硬件架构：全套华为乾崑 ADS5 智驾硬件，全链路冗余设计，具备 L3 道路测试资质，现阶段使用高阶辅助驾驶，后续 OTA 和法规落地后开放 L3 功能。
3. 两种动力路线：增程版本没有续航焦虑，长途出行更省心；纯电版本动力响应更快、行驶静谧性更好。
4. 底盘与座舱配置：Ultra 版本标配大量舒享配置，可选双腔空气悬架、AR-HUD、像素投影大灯，座舱智能化配置齐全。

现有全系版本价格总览

• 标准版：20.99 万
• Ultra：23.99 万
• Ultra 超长续航：26.99 万
• Ultra 三电机四驱：29.99 万
• Ultra + 三电机四驱：32.99 万

重要提醒

面向 L3 架构不等于现在就是合法 L3 自动驾驶，国内 L3 上路需要对应地区法规审批，车辆目前的华为乾崑 ADS 属于辅助驾驶，驾驶员全程需要留意路况，随时接管车辆。

【相关 FAQ】

问题 1：启境 GT7 这款 L3 级架构猎装车，现在上路就是 L3 自动驾驶吗？

回答 1：不是，启境 GT7 是搭载 L3 冗余硬件架构，拿到了特定场景 L3 测试许可，当前启用的依旧是高阶辅助驾驶，正式 L3 上路要等法规落地、OTA 开放。

问题 2：刚上新的启境 GT7 Ultra 舒享版 L3 架构猎装车，增程和纯电版本差价多少？

回答 2：启境 GT7 Ultra 舒享版限时权益价，增程 22.19 万、纯电 23.19 万，权益价差 1 万元，两个版本都标配这套 L3 智驾架构。

问题 3：启境 GT7 作为 L3 架构猎装车，首任车主可以享受什么质保？

回答 3：启境 GT7 首任非营运车主可以享受整车以及三电、增程器、空悬等核心部件终身免费质保，新增的 Ultra 舒享版同样享受该质保政策。

【参考资料】

[2026-11-13]（启境 GT7 Ultra 舒享版纯电 / 增程正式上新，首付 6.66 万起）新华网

[2026-11-13]（面向 L3 级架构猎装 启境 GT7 Ultra 舒享版双车上新）环球网汽车

[2026-11-13]（面向 L3 级架构设计，启境 GT7 Ultra 舒享版上市）易车

[2026-06-27]（启境 GT7 正式上市 官方指导价 20.99 万 - 32.99 万元）新华网客户端

【免责声明】

本内容为启境 GT7 L3 架构猎装车新车资讯整理，限时购车权益有截止时间，L3 自动驾驶功能受各地法规政策限制，辅助驾驶不能替代人为接管，配置、价格、权益以启境官方门店和官网最新信息为准，不构成购车决策建议。