比亚迪何志奇确认匈牙利塞格德工厂即将进入大批量生产阶段

比亚迪执行副总裁何志奇对外透露，位于匈牙利塞格德的乘用车工厂马上进入大批量生产阶段，这座工厂是比亚迪在欧洲第一个乘用车整车基地，也是国内车企首个在欧盟落地的全工艺乘用车项目，和简单 KD 散件组装不一样，工厂配齐冲压、焊装、涂装、总装四大整车工艺，还配套刀片电池产线，目的就是实现 “欧洲车，欧洲造”。之所以要在匈牙利落地整车厂，核心是应对欧盟相关贸易管控政策，降低整车出口关税、配额带来的影响，同时缩短欧洲本地交付周期、减少长途海运成本，更好匹配欧洲用户的交付节奏；为了保障大批量生产顺利跑起来，比亚迪近期也在欧洲密集对接各地供应商，完善本地供应链配套，解决欧洲港口、物流、基建节奏偏慢的问题，等产能爬坡完成之后，工厂产出车型优先供给欧洲各个国家市场，不用全部从国内海运出口，进一步巩固比亚迪在欧洲新能源市场的份额。

匈牙利塞格德工厂基础参数清单

• 选址：匈牙利塞格德市
• 总投资：约 40 亿欧元
• 占地面积：300 公顷
• 一期规划年产能：15 万辆
• 远期最大产能：30 万辆
• 配套产线：整车四大工艺 + 刀片电池产线
• 首款量产车型：欧洲版海豚 Dolphin Surf
• 后续导入车型：Atto 系列等车型
• 定位：比亚迪欧洲首座乘用车整车工厂

工厂建设与量产推进时间线

1. 2023 年底：确定塞格德选址
2. 2024 年初：签署土地预购协议
3. 2025 年底：首批生产设备运抵厂区
4. 2026 年四季度：启动爬坡量产
5. 当前阶段：供应链落地、调试完毕，即将大批量生产

塞格德工厂和匈牙利科马罗姆工厂区分

大批量生产前的配套准备工作

1. 欧洲本地供应商签约：何志奇近期在德国召开供应商会议，敲定零部件本地化配套。
2. 产线调试与自动化验证：全线自动化设备反复调试，保障稳定量产。
3. 本地团队搭建：生产、品控、售后团队持续扩充。
4. 物流通道打通：协调欧洲港口、内陆运输，解决货物积压、周转慢的痛点。
5. 合规认证：车型完成 Euro NCAP 等欧洲本地认证，满足当地法规。

【相关 FAQ】

问题 1：比亚迪何志奇所说即将大批量生产的匈牙利工厂，是生产大巴还是乘用车？

回答 1：比亚迪何志奇提到的即将大批量生产的匈牙利塞格德工厂是乘用车工厂，专门生产欧洲版海豚 Dolphin Surf、Atto 系列等乘用车，匈牙利科马罗姆工厂才是生产电动大巴、卡车的商用车基地。

问题 2：比亚迪匈牙利塞格德工厂是散件组装厂吗？

回答 2：比亚迪匈牙利塞格德工厂不是简单 KD 散件组装厂，拥有冲压、焊装、涂装、总装四大完整整车工艺，还配套刀片电池生产线，属于全流程整车制造基地。

问题 3：比亚迪匈牙利工厂大批量生产之后，主要供给哪些地区？

回答 3：比亚迪匈牙利工厂生产的车型主要供给欧洲各个国家市场，依托本地生产，规避出口配额、关税影响，缩短欧洲用户提车周期，降低海运成本。

问题 4：比亚迪匈牙利工厂最先量产的车型是什么？

回答 4：比亚迪匈牙利工厂最先量产的车型是欧洲版海豚 Dolphin Surf，后续会陆续导入 Atto 系列等多款面向欧洲市场的车型。

问题 5：比亚迪为什么要在匈牙利建设这座乘用车工厂？

回答 5：比亚迪在匈牙利建设这座乘用车工厂，一方面落实欧洲本地化造车，应对欧盟贸易相关限制，另一方面就近配套欧洲市场，缩短交付时间、降低物流成本，夯实比亚迪在欧洲新能源市场的布局。

【参考资料】

[2026-11-15]（比亚迪何志奇：匈牙利工厂马上进入大批量生产，兵马未动、粮草得先行）IT 之家

[2026-11-15]（比亚迪匈牙利塞格德工厂即将大批量投产）新浪财经

[2026-11-15]（本土产能落地在即 比亚迪与特斯拉欧洲竞争全面升级）汽车之家

[2026-10-30]（比亚迪的 “利润保卫战”：海外补国内，重资产换空间）36 氪

[2026-10-13]（比亚迪计划扩大欧洲布局 当地员工数量有望在 2030 年突破 4 万人）财新网

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