部分比亚迪唐错装轮圈，因供应商录入错误，车主可免费进店检查

比亚迪官方在 11 月 11 日发布声明，确认一部分比亚迪唐（大唐）车型出现前后轮圈装错的情况，问题根源是轮辋分装供应商湖北铂遇实业编码录入出错，把规格不一样的前后轮圈搞混装配，这款车型原厂是前后配轮圈，前轮窄、后轮宽，装反之后容易出现轮胎偏磨，官方经过专项检测说明，现阶段车辆操控不受影响、正常行驶没有安全风险，针对受影响车主，比亚迪安排免费到店检测、调换正确轮圈，维修期间还能提供代步车或者交通补贴，同时涉事车辆整车质保直接重新起算，供应商这边也已经补上视觉防错流程，后续生产批次会避免再出现同类失误。

事件基础信息

• 涉事车型：比亚迪唐 EV（大唐）后驱长续航版本
• 轮圈原厂规格：前轮 8J，适配 255mm 轮胎；后轮 9J，适配 275mm 轮胎
• 问题现象：前后轮圈颠倒装配，轮胎和轮圈宽度不匹配
• 责任方：轮辋分装供应商湖北铂遇实业有限公司
• 故障原因：供应商内部物料编码录入错误，分拣的时候配错轮圈

给车主的售后处理方案

1. 免费检测：通知到相关车主，到就近比亚迪服务门店做底盘、轮胎、轮圈专项检查
2. 免费调换：更换成规格正确的前后轮圈，工时、配件全部免费
3. 出行补偿：检修调换期间，提供代步车或者交通费用补偿
4. 质保福利：这一批错装轮圈的车辆，从声明发布当天重新计算整车质保

厂家和供应商整改措施

• 比亚迪：立刻修正物料编码，排查在途、库存车辆，阻断有问题的车继续流出
• 供应商：在产线加装视觉识别防错设备，增加复核工序，防止编码混淆再次发生
• 长期：比亚迪复盘供应链品控流程，强化分装环节的校验机制

容易混淆的要点说明

当前存在的局限

• 官方没有公开精确的涉事车辆总数，以门店后台匹配名单为准
• 虽然短期没有行驶风险，但错装轮圈持续开，轮胎磨损速度会明显变快，不建议长期带病行驶
• 本次整改只针对轮圈分装环节，其他零部件装配不受这次事件影响

【相关 FAQ】

问题 1：比亚迪唐错装轮圈是什么原因造成的？

回答 1：比亚迪唐错装轮圈是轮辋分装供应商湖北铂遇实业编码录入错误，分拣物料时把前后规格不同的轮圈配反，导致装车出错。

问题 2：比亚迪唐错装轮圈的车主可以享受哪些免费服务？

回答 2：比亚迪唐错装轮圈的车主可以到店免费检测、免费调换正确轮圈，维修期间有代步车或者交通补偿，车辆整车质保重新起算。

问题 3：比亚迪唐错装轮圈开上路有没有安全隐患？

回答 3：比亚迪官方检测认定，比亚迪唐错装轮圈不会影响车辆操控，没有即时安全风险，但长期使用会造成轮胎偏磨，建议尽快进店检查更换。

问题 4：是不是所有比亚迪唐车型都存在错装轮圈的问题？

回答 4：不是，比亚迪唐错装轮圈只涉及部分批次唐 EV 后驱长续航版本，不是全系车型，厂家会单独通知对应车主。

【参考资料】

[2026-11-12]（比亚迪唐部分车辆轮辋装反，车主开数千公里才发现）泰山晚报

[2026-11-11]（比亚迪就大唐部分车辆轮辋装配问题致歉，供应商编码录入失误）央广网

[2026-11-11]（比亚迪唐轮辋错装：免费调换 + 质保重算，提供代步补偿）凤凰网

[2026-11-11]（比亚迪官方声明：大唐部分车辆轮辋装配问题）比亚迪汽车官方微博

[2026-11-11]（BYD apologizes over wheel rim mix-up in flagship EVs）Global Times

【免责声明】

本文为比亚迪唐错装轮圈事件资讯科普，车辆是否属于涉事批次、售后细则以比亚迪官方通知和服务门店核验结果为准，官方检测结论仅针对本次错装轮圈工况，不代表可以长期带病行驶，内容不构成购车、维权指导建议。