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福特计划在第一年的全年生产中在全球范围内生产50,000台Mustang Mach-E。该消息来自洛杉矶，底特律新闻记者伊恩·蒂博杜（Ian Thibodeau）在推特上发文说，乔·辛里奇（Joe Hinrichs）发表了这一声明。辛里奇斯（Hinrichs）是福特汽车公司的总裁，他说由于电池的供应有限，产量不会超过这个水平。

与大多数电动汽车相比，一年中有50,000辆汽车是一个积极的目标。该特斯拉模型3是一个很大的例外-在彭博 模型3 VIN跟踪数约为536,000注册的模型三分。到目前为止，很难确切知道今年到目前为止售出了多少Model 3（特斯拉没有报告这些数字），但到目前为止，到2019年至少有几十万辆。

相对于Model 3的持续销售成功而言，福特的50,000辆汽车的目标看上去偏低，但与其他电动汽车市场相比，雄心勃勃。日产在最好的一年里卖出了超过30,000片叶子，而雪佛兰Bolt EV在最好的一年里卖出了超过20,000辆。当然，与野马 Mach-E 相比，这两款车都相当无聊，没有任何一款比Model 3酷。

另一个值得注意的方面是，福特并未说出一旦能够解决电池供应问题，它最终期望的销售量。福特每年可以销售50,000多台Mach-E吗？在这一点上，我们不知道福特认为，一旦消除生产限制，需求将最终变成什么样。

Mach-E的实际生产将在明年的某个时候开始，首批汽车将于2020年末进入经销商。GT直到2021年春季才投入使用。我们将定期检查野马Mach-E是否能够满足高管在发布时对其的期望。