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丰田想让你把它的锡耶纳小型货车从高速公路上移走

车头条

在跨界车到来之前,小型货车部分在20世纪90年代中期达到顶峰。并不是每辆小型货车都能幸免于难,但丰田Sienna相对来说毫发无损。就像最近宣布的起亚嘉年华一样,丰田现在给了锡耶纳户外的外观和感觉。2022年的新车是丰田SiennaWoodland特别版,属于越野车版本。

丰田希望您将其Sienna小型货车从公路上撤下

最新一代的Sienna仅适用于AWD,但Woodland版本有额外的离地间隙,车顶梁带有横杆,牵引钩的牵引能力为3500磅(适用于四轮摩托车),18英寸车轮,深色镀铬合金颜色,黑色徽章和独特的外观颜色,如水泥和午夜黑色金属漆。

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内饰升级为黑色运动装饰座椅,带有特殊缝线颜色和1200瓦JBL音响系统(带12个扬声器)。也许周末露营最有用的功能就是1500瓦功能的电源插座。其他标配项目包括超长滑动第二排船长椅、可拆卸可伸缩第三排座椅、踢滑门、加热式驾驶员和前排乘客座椅、遮阳篷以及分布在整个客舱的7个USB口。

全轮驱动系统的有趣之处在于,当在任何速度下都需要额外的牵引力时,它使用独立的电机为后轮提供动力。

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通常后轮由分动箱和传动轴驱动,但丰田在新款Sienna上避免了这种情况,以避免重量和节省空间。这种按需AWD系统仍然可以提供每加仑35英里的综合额定功率,领先于同类产品。一些标准的安全设备包括行人检测预碰撞、车道偏离警告、自适应巡航控制、骑车人检测和路标识别。

丰田尚未宣布定价,但将于今年秋季开始销售。丰田将为购买的每一个林地版本向国家环境教育基金会捐赠250美元。它承诺至少捐赠25万美元。

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