保时捷906 Comeback是超级跑车

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如果你正在寻找汽车制造商如何看待衍生品概念的例子，那么保时捷是你最好的选择——祖夫纳豪森是各种升级、版本和版本的大师。数字艺术家似乎在这种哲学中寻求灵感，所有这些都为我们提供了现代906。

正如那些关注我们#SpeedShot故事的人(下面有一个特殊的标签)所知，我们以前讨论过这个项目。然而，这项工作背后的像素竞争者(更多细节见下文)提出了一个不同的机器化身。

不仅是在上述情况下，而且所有这些都是完全合理的，因为我们正在寻找一种适合即将到来的勒芒超级跑车课程的设备。预计从明年开始，它将被用作LMP1耐力赛车顶级产品的替代品，届时将迎来特殊认证的回归，要求参与的汽车制造商与他们引进的驾驶员一起制作道路合法车型。

因此，尽管我们上周讨论的现代906将是街头版，但这里显示的模型可能适合制作电路动物——通过比较上面图像库中的两者，您会注意到新来者拥有更强大的航空性能包。

请记住，实际的906是在1966年推出的，用于保时捷制造的最终合法公路赛车。虽然这是由1.6升六缸发动机驱动的，但它的重量只有580公斤(1280磅)。比如在1966年的勒芒之战中，福特向法拉利展示了它的老板，而搭载这些微型发动机的保时捷也成功升级了其中一款意大利V12车型，获得了4-7名的名次。

保时捷已经参加了f1的顶级耐力赛，但他对上述LMH级别没有表现出兴趣。

而且，如果你刚刚参加了像素大会，应该知道这款抢眼的糖果来自意大利都灵塔塔汽车公司办公室总设计师Riccardo Angelini。

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