​三菱Triton绝对概念无处不在

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Triton在欧洲也被称为L200，在2019年进行了更新，采用了Eclipse Cross的Dynamic Shield设计和许多驾驶员辅助技术。由于三菱汽车喜欢在一次性皮卡上使用“概念”命名法，这只是一种自吹自擂的内部调整，我们非常乐意提出Triton Absolute Concept。

这家日本汽车制造商称中型主驾“绝对强大”，这在2019年第40届曼谷国际车展上提出了“绝对概念”。问题是，这辆卡车有能力让福特Ranger猛禽蒙羞吗？

不，一点也不。起动机、发动机、四轮驱动系统和变速箱都是标准配置。保护性车身面板似乎由碳纤维和亮黑色油漆制成，辅以Falken全地形轮胎、带有六个凸耳螺母的锁环和床两侧的ABSOLUTE贴纸。

仔细看，你会注意到面板和踏板的一些红色细节和铝制装饰。屋顶上的两个辅助LED灯组和床的可锁桶盖完成了整个改头换面，我们印象并不深刻。L200可能是这一细分市场的热门选择，但三菱不知道如何在同级别中注入福特的激情。

甚至通用在这个细分市场还有更有说服力的越野皮卡，科罗拉多ZR2就浮现在脑海中。美国远征军改装的科罗拉多ZR2 Bison更极端，三菱不在乎，因为美国没有中型卡车。

“耐久性强”、“卡车动力”、“机械耐久性”和“更强、更强”是三菱用来形容“绝对概念”的一些口号。花点时间浏览一下相册，然后把这些语句读一遍，以免笑出声来。

值得一提的是，第五代L200还可以搭配菲亚特徽章。卫士SUV看起来比三菱好很多，弥合了较小车型和过于乐观的概念之间的差距。

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