雪佛兰科尔维特“ Golden Glory”典型的低底盘

了解汽车信息，掌握汽车动态，欢迎大家查看掌上汽车上的汽车相关信息。今天，边肖分享的文章是，雪佛兰科尔维特“ Golden Glory”典型的低底盘带你了解更多汽车信息。我希望你会喜欢它。

谈论1963年的雪佛兰科尔维特有太多理由了，那就是最初的雷鱼。首先是先哲，他的前置发动机设计比仿植物怪兽佐拉阿库斯-邓托夫的克尔维特中/后置发动机布局要好。此外，尽管很容易用细节填充一本书，但把C2和“低骑手”放在同一个句子中并不常见。嗯，这正是我们在这里做的。

63年是后窗裂开的唯一一年。邓托夫提出了他不喜欢的能见度问题的解决方案。只有10594辆这样的轿跑车被带到了世界上。

嗯，我们这里用的显然是3D模型。虽然这可能不会让一些发烧友更容易理解这个提议，但它是在渲染世界向低底盘领域致敬的同时提出的。当然，这将导致差异，但对细节和定制深度的关注是无法从他们身上拿走的资产。

提醒我一下，低底盘车手诞生于二战后的经济繁荣时期——当时有很多有钱人可以把钱花在汽车上，但并不是所有人都热衷于热棒潮流，所以我们谈论的这项运动是作为一种反文化运动引入的。

现在，这个像素项目背后的数字艺术家Abimelec Arellano，似乎花了很多时间去寻找适合这条道路改造的方法，工厂设计的崇高地位是这里的关键。嗯，正如像素大师正确指出的那样，每个弱光驱动都是独一无二的，所以不要随便使用标题的最后一部分。

因此，雪佛兰现在骑的是钢丝车轮，轮毂可拆卸，轮胎很薄，有很好的旧白色侧壁。

当侧面排气硬件被切断后，最重要的变化来了，我们在那里找到了1959年从凯迪拉克借来的灯组和更时尚的保险杠集成。

因此，如果你能以某种方式超越引人注目的糖果黄色调，用蕾丝图案装饰屋顶，你会发现这件作品与出厂的模型没有什么不同。

上面提到的表面处理也是在引擎盖下实现的。在这里，327辆燃油喷射的小型V8汽车配备了镀铬装饰，1963年提供了360匹马。

窥视机舱，我们再次遇到了一些有限的变化，包括旋转的金属面板、闪亮的仪表盘和柔软的棕色皮革。

现在，如果你将这个渲染标记为极端，也许最好不要放大我们最近讨论的另一个C2科尔维特分裂窗口，这是Gas Monkey Garage想要带入现实世界的时间攻击怪物。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！